Kamrad.ru (https://kamrad.ru/index.php)
- Simulators and Arcade Racing (https://kamrad.ru/forumdisplay.php?forumid=18)
-- GT Racing 2002 :: Обсуждение (https://kamrad.ru/showthread.php?threadid=43284)

GT Racing 2002 :: Обсуждение

Кто-нибудь уже скачал?
http://www.bhmotorsports.com/GTR2K2

Должен быть супер _симулятор_ кольцевых гонок. Может появился "Шоссейно-кольцевой" GPL? Давно на PC такого не было.

ЗЫ subj - add-on for F1 2002, ставится поверх.

Я хотел скачать, но как размер увидел.. Не знаю, буду искать пути решения проблемы.

Я в понедельник скачаю - поделюсь впечатлениями

А чем оно лучше тех ГТ модов, что уже были?

Jazz
Ты на размер посмотри
Там физику рульную обещают и машинки красивые.
Про физику - вообще отдельный разговор. На bhmotorsports лежит описание физ. модели этого мода. Очень внушает.

ЗЫ Ты чего Глен не поехал? Тебя все ждали.
А я не стартовал даже. Пошел настройки машины менять и не успел на старт.

Скачал, поездил...
В целом - понравилось.
У кого есть возможность скачать, качайте, думаю не пожалеете...
Особо сильно в нём не разбирался, и катался не очень долго, но если есть какие то не сложные вопросы, наверное смогу ответить

Wint
Давай сразу о плохом - что НЕ понравилось?

Звук... тембр двигателя супер (особенно на высоких оборотах...ухх), а вот качество звука....я не разбирался, может это у меня проблемы, не знаю, но качетсво отвратительное.
Разный ли звук двигателя у машин - не знаю, не обратил внимания, позже послушаю
О графике говорить не буду, всё таки мод.
О физике, тут не знаю даже, так что бы что то особо не понравилось..нету ничего Вобщем имхо физика хороша, надо будет побольше поездить.
Вобщем сильных минусов, кроме звука, за 15-20 минут катания я не заметил. Да, езжу я хреново, что в F1 , что в ГПЛ, что в эту (потому что редко) поэтому пришлось привыкать к трассе немного...
Это о моей квалификачии, что бы потом сильно не пинали

Блин, скачеашь его
Не пробиться

Звук у двигателей разный (по крайне мере мотор Порша сильно отличается от Вайпера и Феррари)

Звук у двигателей разный (по крайне мере мотор Порша сильно отличается от Вайпера и Феррари)


А то что не скачать..это да, хотя я пробивался недолго, а скорость на удивление была вполне.. около 20кбайт.

З.Ы. Модератору: удалите пжалста моё предыдущее сообщение

Wint
А ты откуда качал?
Кинь УРЛ на мыло, плз

Думаю нет необходимости, качал с линка вверху.
У них там 3 mirrora есть. Я все три запустил и немного подождпл (5-10минут) какой то из них сработал...

А она работает сама по себе, или нужна ф1-2002?

Нужна F1-2002

Добренькие дядечки, (есть здесь такие? шаг вперед! ) слейте на болванку, кто скачал. А то вариантов нет...
__________________
Не все Йогурты одинаково ПОЛЕЗНЫ!

Aaaaa! Cooool!
Я пока только покатался чуть на клавиатуре и посмотрел на красивые машинки, но мне нравится!!!
Пошел посмотрю на модель повреждений и столкновения. После Total Immersion Racing на столкновения страшно смотреть - вдруг такая же фигня будет. На самом деле, конечно, нет - движок - то от F1 2002.

ЗЫ Ролик - супер! А когда я увидел в нем синее крыло с надписями THK и "Русское радио"

Tsar Wint

Господа, вы в Москве обитаете? Скиньте на болванку, плиз, буду очень признателен.
[email]yogurt77@mail.ru[/email]

Не, я не в Москве и даже не в России

Yogurt_Danone
Я тоже не из Москвы.
У всех в профиле, кстати написано кто откуда

Wint
А у тебя "GT Racing 2002.lnk" нормально работает?
У меня - только ролик показывает, а потом - ничего не видно.
Приходится запускать "GTRun.exe", но оттуда чемпионат не доступен

Даже Алиске понравилось:
Alison Hine about GTR 2002
http://forum.racesimcentral.com/sho...&threadid=52758

Tsar
Хмм...я тоже GTRun.exe запускаю. Насчет чемпионата не смотрел, нету времени столько кататься.

Вот нашел хороший УРЛ. Качается быстро и войти можно свободно, т.к. на веб-странице ссылка неправильная. К тому же обычный ФТП безо всяких дурацких апплетов.
ftp://194.183.71.130/m4_driving_fil...mod/GTR2002.exe

Freddie , дружище, ты тоже взялся качать?
Тогда и я смею надеяться на кусочек пирога

Кто тут игрался в F1 2002? Скажите, можно где-нибудь узнать на какой машине я поставил рекорд на трассе? А то в Player Info просто показывается Lap Record

Tsar

Только если телеметрию записал, там : трасса, машина, время.

Чего то тишина у вас, я вот еще пару раз покатался, мне нравится
Фидбек отлично работает, очень хорошо машину чувствуешь...
Или просто еще не все обзавелись сабжем?

Или просто еще не все обзавелись сабжем?
Угу - не все. Я вот на момеде сижу...дай бог завтра последняя ночь мучений

Wint

Да уж, обзаведешься тут! 300 метров на диалапе - как вам? Жду доброжелателей-москвичей...

Yogurt_Danone
Было бы желание...

Yogurt_Danone
Да уж, обзаведешься тут! 300 метров на диалапе - как вам? Жду доброжелателей-москвичей...

Ничего, я тоже на @33.6k дайлапе - за ночь и утро уже 115 мегов выкачал

Какие впечатления от мода?
ps. Надеюсь зальют мне его на днях.

VIP

Мне понравилось, но дефолтные настройки машин, на мой взгляд, мягковаты. В особенности амортизаторы. Боты молодцы, ведут себя гораздо лучше, чем в исходной Ф1 2002, например не пытаются бычиться в тех местах, где обогнать невозможно. Это и не удивительно, все траектории там переделаны с нуля. Прогрев резины и тормозов чувствуется очень четко. В исходной Ф1 2002 ИМХО это плоховато ощущается, т.к. машина выходит из босков уже с очень хорошо прогретой резиной. Также разница между марками шин хорошо заметна.

Сразу же советую в файле .hdv для той машины, на которой вы гоняете, прописать следующие параметры:

[DRIVELINE]
SemiAutomatic=0 //Полуавтоматическая коробка в FIA GT запрещена. Придется при переключении отпускать педаль газа, как в GPL.
ShiftDelay=0.025 //Задержка включения передачи. В реале время переключения передачи вручную не меньше 0,2 сек. При дефолтном значении просто не успеваешь бросить газ.

Freddie
Спасибо, очень заманчиво все звучит. Даже, появилось большое желание, его скорее получить...
ps. "Пираты", в последние время, совсем нюх потеряли. Это конечно не бета DOOM2, но денег нажить можно.

Freddie

Йоу-йоу, ты ее надыбал?? ПОделись, а? Готов подъехать в любое время.

Таки утянул я сабж. немного попарившись даже запустил
Вообщем трабла такая, игра полностью откзывается запускать режим RACE (юзаю тест дэй). И ещё при самом процессе езды мелькают полосы Такая фигня была в Ф1 2002 , когда крутил для разгона в "риватюнере" частоту и т д...Но сейчас всё по дефолту.

ну хоть бы кто скринов нафигачил!
__________________
piter_mail@mail.ru

PiTeR[PTR]
Зачем их тут фигачить?
http://www.bhmotorsports.com/GTR2K2/screenshots углядись

Скачал. Но что-то не запускается. Только первый раз чуток появилось, но ничего не нажималось. Потом просто после видеозаставки есть в фоне звучек как об ошибке и вылет в винду без окна об ошибке.
М.б. из-за того, что f1-2002 у меня русская?
Всякие ini-файлы смотрел, менял, видео перенастраивал - нет результата.

larry1234
Ошибки разные бывают. Одна у тебя точно есть - это русская Ф1 2002. Что там переводить? Менюшки?Термины все равно по-человечески не перевели. Ну да ладно, это не критично.

Что за ошибка? Нажми Alt-Tab когда на фоне заставки появится ошибка.
Если Error 13: Type Mismatch - то тебе повезло. Спрси меня как. Если нет - пробуй ниже.

Варианты решения

1) Выключить FSAA
2) Поставить 16bit цвет
3) Скопировать трассу из деректории F1 2002
Не пробуй Австрию, Сильверстоун и А1 Ринг - они глючат много у кого. Попробуй сначала другие. Monza, например.

4) Pit Animation set to low
5) Поставить все настройки графики на минимум и посмотреть. Если не вылетит - искать из за чего вылетала[b]

Проблема может быть и в том, что Ф1 2002 русская и в том, что для нормальной работы GTR2002 в настройках "Язык и стандарты" разделителем десятичных чисел должна быть точка, а не запятая, как это стоит по умолчанию в русских версиях Windows. Проще всего переключить язык на English US.

Freddie
Хехе Поторопился. Это как раз Error 13. А так бы может пивка бы перепало

YO! реальная вещь. А как там физика? На NFS porsche unleashed похоже, или как какой-нить F1 бла-бла-бла.

PiTeR[PTR]

Похожа на физику кузовных машин Она переделывалась кардинально из Ф2002.

Всем спасибо за советы.
Что сделал - снес все нафиг. Заново поставил F1-2002 (у меня от "7 волка"). Там по-умолчанию все на русском, но после установки можно переделать на английский, что и было сделано. Потом запустил установку GTR2002 - никаких ярлыков на столе не создалось. При первом запуске GTRacing2002.exe было введено имя игрока и все... - висун. По Esc вышел. Потом при запуске ярлычка в каталоге с содержимым типа "GTRacing2002.exe config=" (создался при установке) сразу вылетает в систему.
А потом нашел GTRun.exe и с ним все стало нормально запускаться!
ИМХО, там просто какой-то глюк в инсталляторе есть.
ЗЫ. В F1-2002 нормально мог переключиться по Alt-Tab, а в GTR-2002 это совершенно не работает.

larry1234
1) У меня на Win XP Alt-Tab работает.
2) Ярлычков на столе он не создает
3) Почитай что я тебе выше написал. Какая ошибка выскакивает?

Через GTRun.exe нельзя чемпионат ехать, нельзя выбирать количество машин в гонке, нельзя ограничить класс машин, например, только НГТ или только ГТ, нельзя создать нового игрока.

Никаких ошибок или окошек не видно! Вот в чем дело. Просто запускаю, почти сразу есть звучек и начинает видео крутиться. Если нажму Esc - попаду в винду. Потом остается процесс в памяти, который я не могу ничем прибить (пользуюсь cctask - kill на него не работает).
А про ярлыки - в ReadMe написано.
Система 98se. А версия F!-2002 важна? У меня пишет v1.0

larry1234
Читай выше внимательнее - когда звучек слышно и идет видео нажми Alt-Tab и увидишь сообщение об ошибке.
Версия Ф1 2002 не важна. На 1.0 все работает.

Про ярлыки в ридми написано, что он их сам не создает

Точку в Regional Settings исправил?

Tsar Freddie
Еще раз спасибо!
Действительно, забыл в силу участившихся праздников точку настроить. Все пошло!
Но Alt-Tab все равно не работает!? (но уже не очень-то и надо)
Не зря свою фирму на 300 мег подсадил! :P

Всё - качаю . Только не у себя дома, придется потом на CD-R скидывать. Но я качаю . Ждите первых впечатлений.

Народ!!!! Дайте рабочие ссылки для закачки GTR2002MOD!!!

camber
a) Ты лентяй!
б) Лови

http://www.bhmotorsports.com/download/1157
http://forum.racesimcentral.com/sho...?threadid=52447
http://www.fileplanet.com/files/110000/117529.shtml

Они точно рабочие. На fileplanet надо регистрироваться, но это того стоит. Там много чего всегда скачать можно

Для тех, у кого проблемы с английским языком, ниже приводится перевод readme от GTR2002.



СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ:
_____________________


Для установки GT Racing 2002 вы должны иметь ПОЛНУЮ установку игры Electronic Arts F1 2002.


ОБЗОР GT Racing 2002:
___________________________

GT Racing 2002 - это гораздо больше, чем просто конвертация; она представляет собой значительное развитие FIA GT MOD V3.

Особенности GT Racing 2002:

* Тридцать семь машин 2002 года, которые были переделаны в соответствии с требованиями регламента 2002 года к аэродинамике машин.

* Значительно переделанная динамика, которая учитывает измененную аэродинамику машин 2002 года.

* Полностью пересмотрено моделирование резины, теперь имеются 4 разных марки шин, каждая с собственной характеристикой скольжения, скоростью износа и температурной стабильностью.

* Реального времени динамическая модель подвески, которая использует все преимущества физического движка сверхвысокого разрешения.

* Сложная система моделирования тормозов с характеристиками разогрева, оптимальной рабочей температуры и износа.

* Полностью переделанный искусственный интеллект, дающий непревзойденный уровень реалистичности гонки.

* Уникальная система меню и пользовательский интерфейс управления режимами игры.

* 7 совершенно новых трасс: Brands Hatch, Donington Park, Oschersleben, Sugo, Valencia, Mugello и Misano.

* Совершенно новый режим игры: чемпионат FIA GT из 10 этапов.

* Совершенно новые внешние и внутрикабинные звуки машин, музыка в меню и стартовый видеоролик.



ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ:
____________________

Примечание: Если вы скачали версию GTR 2002 в виде множества маленьких файлов, перед установкой убедитесь, что все они находятся в одной директории.

Просто сделайте двойной щелчок мышью по иконке GTR2002.exe (произойдет некоторая задержка, пока все 270 Мб архива будут распакованы во временную директорию - не волнуйтесь, все работает!). Далее вы увидите последовательность диалоговых окошек, в которых вам будет необходимо указать местонахождение двух файлов на вашем компьютере. Это следующие файлы:

- Исходный исполняемый файл F1 2002. Он находится в основной директории игры и обычно называется f1_2002.exe. Инсталлятор ищет его по стандартному ключу в системном реестре, который создается при установке игры, поэтому если вы не изменяли путь к игре, вам нужно будет всего лишь щелкнуть кнопку "OK".

- Исходный файл конфигурации F1 2002 (Config.ini). Здесь то же самое, если вы не делали ничего необычного с инсталляцией игры, вам будет достаточно просто щелкнуть кнопку "OK". Этот файл также находится в основной директории игры и обычно называется CONFIG.INI. Этот файл конфигурации должен быть не модифицирован, т.е. все записи в нем должны указывать на исходные директории игры.

После того, как вы указали эти два файла, щелкните кнопку "Install". Когда процесс инсталляции закончится, и вы увидите новый ярлык с названием "GT Racing 2002" в основной директории F1 2002. Если хотите, вы можете поместить его на свой рабочий стол. Сделайте двойной щелчок на этом ярлыке - и вперед! Нирвана GT.




РАЗБИРАЕМСЯ С МЕНЮ, ИНТЕРФЕЙСОМ, И ЧЕМПИОНАТАМИ GT:
___________________________________________________



ОБНОВЛЕНИЕ ВИДЕОДРАЙВЕРОВ:
--------------------------

Если вы когда-нибудь будете обновлять или менять свою видеокарту или драйверы, вам нужно будет снова запустить программу конфигурации 3D опций для F1 2002. Игнорирование этого требования может вызвать проблемы в GT Racing 2002.


КЛАССЫ МАШИН:
-------------

GT Racing 2002 поддерживает 2 отдельных класса: мощные и сложные в управлении машины GT и более простые в управлении, но имеющие огромный соревновательный потенциал машины NGT.

Вдобавок имеется 3-й класс, называющийся "24 Hour". Он будет использоваться с появлением дополнительных машин для GT Racing 2002. Эти машины недоступны в чемпионате.


ЗАПУСК ИГРЫ:
------------

Для запуска GT Racing 2002, откройте папку, в которой у вас установлена F1 2002, и сделайте двойной щелчок по ярлыку "GT Racing2002". Для того чтобы сделать в будущем запуск более удобным, вы можете поместить этот ярлык на рабочий стол.

Вы можете в любой момент прервать стартовый видеоролик нажатием кнопки мыши или клавиши на клавиатуре.


ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ МЕНЮ:
---------------------

При первом запуске GT Racing 2002 вас попросят создать профиль для нового игрока. Введите здесь свое имя или псевдоним, чтобы создать профиль для использования в игре.

Отсюда вы попадете в предварительное меню. Это меню будет первым экраном, который вы будете видеть при последующих запусках игры.

Прежде всего, в правом верхнем углу экрана вы увидите название выбранного в настоящий момент профиля игрока. Если вы создали профили для более чем одного игрока, вы можете выбирать их с помощью маленьких стрелок, расположенных слева от названия профиля.


Опции:
------

Справа в середине экрана находится ряд опций.


Field:
------
Эта опция позволяет вам выбирать в каком гоночном классе или классах вы бы хотели участвовать. Вместе с изменением класса ваша выбранная машина также может поменяться, если она не входит в новый выбранный вами класс (классы).

Opponents:
----------
Здесь автоматически устанавливается количество соперников в соответствии с опцией "Field". Тем не менее, вы можете уменьшить количество соперников. Если вы захотите уменьшить количество соперников относительно максимально доступного в данном классе, GT Racing 2002 случайным образом выберет, какие конкретные машины будут исключены из гоночной сессии. Также обратите внимание на то, что число соперников, равное 35, является максимальным, даже если в выбранном классе стартовое поле состоит из более чем 35 машин.

Maximum Visible Vehicles:
-------------------------
Эта опция устанавливает максимальное количество машин, которые будут видны из кабины вашего автомобиля. Например, если Maximum Visible Vehicles установлено в 10, будут отображаться только 10 ближайших к вам машин. Все остальные машины будут по-прежнему участвовать в гонке, но они будут невидимы до тех пор, пока не окажутся ближе к вам. Хотя в идеале должны быть всегда видны все машины, часто бывает полезно уменьшить это число, чтобы избежать низкой скорости отрисовки изображения, в то же время сохраняя высокое качество графики.
Учтите, что все виды, кроме вида из кабины, отображают все машины вне зависимости от состояния данной опции, если только вы не используете низкие значения детализации соперников.

Glance Angle:
-------------
При езде в плотной группе часто бывает полезно посмотреть влево или вправо от своей машины, чтобы проверить, где находятся соперники. Для этого можно определить клавиши, которые дадут вам такую возможность. Это все равно, что повернуть голову. Данная установка позволяет отрегулировать угол, на который отклоняется направление обзора влево и вправо, или, другими словами, на сколько вы хотите "поворачивать голову".

Opponent Engine Volume:
-----------------------
Это максимальный уровень громкости, который будут иметь моторы всех окружающих машин по отношению к вашему собственному двигателю. Эта настройка бывает очень полезна, если в плотной группе вы плохо слышите момент, когда нужно переключать передачи. Мы настоятельно рекомендуем устанавливать значение 70%.


Статистика:
-----------
В середине левой части экрана приводится небольшое количество статистических данных, относящихся к выбранному профилю игрока. Они понятны без объяснений.


Иконки:
-------
Вдоль нижнего края экрана находится ряд иконок, которые позволяют перейти к другим меню. Остановите указатель мыши над иконкой, и вам будет показано всплывающее описание меню, с которым связана данная иконка.

Exit:
-----
Выход из игры.

Select Car:
-----------
Смена выбранной машины. Также может использоваться для просмотра сведений о доступных машинах, включая графики крутящего момента и мощности их двигателей.

Select Control Set:
-------------------
Выбор одного из предварительно сохраненных вариантов конфигурации игровых контроллеров. Вы также можете создавать собственные конфигурации устройств управления для использования в GT Racing 2002 при помощи программы Control Set Extractor, которая находится в основной директории F1 2002. Эта операция описывается в разделе, посвященном программе CONTROL SET EXTRACTOR.

Championship:
-------------
Принять участие в полном чемпионате из 10 этапов в классе GT, NGT или в комбинированном классе GT/NGT.

Delete Player:
--------------
Стереть профиль игрока, который вам больше не нужен.

Create Player:
--------------
Создать новый профиль игрока.

Play Game:
----------
Переход в главное меню, в котором имеются другие опции настройки и вариантов гонок.


ПОДРОБНОСТИ О ЧЕМПИОНАТЕ:
_________________________

При первом входе в меню Championship после создания нового профиля игрока, вы автоматически попадете в экран создания чемпионата.

Здесь вы сможете выбирать различные настройки чемпионата, такие как длина гонки, множители расхода топлива и износа резины, тип стартового поля, погодные условия и правила использования флагов.

После того, как вы выбрали нужные вам установки, вы должны выбрать машину, на которой вы будете выступать в чемпионате.

После создания чемпионата вы попадете в таблицу чемпионата, в которой перечислены все участвующие в нем гонщики. Они следуют в соответствии с общим количеством очков, набранных в чемпионате. Вы также можете отсортировать список по количеству побед или по числу поул-позишенов, щелкнув на заголовках "wins" или "poles".

В случае комбинированного чемпионата GT/NGT с 36 участниками, для машин класса NGT имеется отдельная итоговая таблица. Машины NGT соревнуются в своем "мини-чемпионате" одновременно с участием в полном чемпионате. Таблица чемпионата NGT доступна только из этого меню и вызывается щелчком по заголовку "class". Учтите, что в этом случае таблица чемпионата NGT не доступна нигде больше в GT Racing 2002, и чтобы просмотреть ее после окончания гонки, вы должны выйти из игры и перезапустить GT Racing 2002.

Если вы хотите продолжить существующий чемпионат, вы обязательно должны входить в меню Championship из предварительного меню, в котором нужно выбрать пункт "Play Game".


CONTROL SET EXTRACTOR:
______________________

В предварительном меню вы можете выбрать вариант конфигурации игровых контроллеров для GT Racing 2002. Прилагаемые конфигурации могут не подойти для вашего устройства управления, и в этом случае вам нужно будет сконфигурировать ваше устройство внутри основной игры. Затем вы можете воспользоваться прилагаемой программой Control Set Extractor, чтобы извлечь информацию о вашем игровом контроллере из профиля игрока и создать совместимый с GT Racing 2002 набор настроек для вашего устройства управления.

Control Set Extractor.exe находится в основной директории F1 2002. Запустите программу, щелкните по кнопке "Extract" и укажите файл профиля игрока (.PLR), из которого вы хотите извлечь информацию о настройках игровых контроллеров. Введите имя для данной конфигурации, а также, при желании, ее краткое описание и имя автора. Щелкните кнопку "Save".

Файлы конфигурации устройств управления сохраняются в директории GTR2002Save и имеют расширение .CTS. Они содержат раскладку клавиш, назначение осей контроллеров, их чувствительность, мертвые зоны и настройки отдачи.

Если вы создали набор настроек и хотели бы поделиться им с другими, или если вы ищете набор настроек, специально подобранных для руля вашей марки, посетите форум SimBin, посвященный GT Racing 2002, по адресу www.SimMods/Forums/




ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧТИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО
___________________________________________________


МОДЕЛИРОВАНИЕ ФИЗИКИ:
_____________________

С тех пор, как Дуг Арнао начал тестировать первые бета-версии F1 2002 в апреле 2002 г., на настройку физической модели ушло около 1200 часов. Ниже приводится краткий обзор всех аспектов моделирования физики в GT Racing 2002. (Для интересующихся технической стороной игры, в файле GTR2002Physics.pdf, находящемся в основной директории F1 2002, имеется более полная информация, включая рекомендации по настройкам.)


Подвеска:
---------
Каждая из машин имеет уникальную (для данного автомобиля) геометрию подвески. Для машин класса GT в игре моделируется классическая подвеска на параллельных треугольных рычагах, за исключением Porsche. Спереди они имеют стоечную подвеску Макферсон, а сзади - 5-рычажную подвеску Вейсака (обе они точно смоделированы). Физический движок фирмы ISI уникален тем, что во время движения машины он в реальном времени обсчитывает геометрию подвески. Центры качения, изменение развала, противодействие "клевкам", влияние неровностей на рулевое управление, наклон оси поворота колес, все это рассчитывается в реальном времени. И если вам любопытно, нет, в GPL это не рассчитывается.


Шины:
-----

В GT Racing 2002 мы включили 4 марки шин. Вот описание их различий...

Dunlop:
Широкий диапазон скольжения, вероятно, среди всех марок более всего прощают ошибки. Средний износ, но перегреваются (что ведет к повышенному износу) при грубом пилотировании.

Michelin:
Самый узкий диапазон скольжения из всех. Требуют большей точности, но дают выигрыш при таком пилотировании. Средний нагрев, самый высокий износ, но если пилотировать так, как требуют эти шины, износ будет вполне приемлемый. Не "насилуйте" эти шины, если вы хотите израсходовать 100 литров топлива на одном комплекте резины.

Pirelli:
Похожие на Michelin, но не такие точные. Наиболее долговечные из всех, с наименьшим износом, но достигают пика скольжения при меньших нагрузках, чем остальные, поэтому могут создавать большее сопротивление, чем прочие. Тем не менее, этим шинам нет равных в длинных гонках.

Yokohama:
Есть только в классе GT. По уровню технологии находятся немного позади остальных, поэтому имеют несколько меньшее сцепное усилие. Похожи по нечувствительности к ошибкам на Dunlop и имеют отличную износостойкость как Pirelli. Используются только на 993GT2.


Прогрев шин:
------------
Оптимальный диапазон температур для всех шин - 95-115С. Учтите, что для прогрева шин до рабочей температуры, требуются ДВА ПОЛНЫХ КРУГА. Поэтому не делайте выводов по изменениям настроек до тех пор, пока не сделаете 4-5 кругов.


Дождевые шины:
--------------
Теперь реализованы полностью. Различие характеристик не так велико, как для "сухих" типов.


Аэродинамика:
------------

Точно воспроизведен аэродинамический пакет каждой из машин. Все машины имеют четыре разных конфигурации "рассекателя", а машины класса GT имеют диапазон регулировки заднего антикрыла в 20 градусов. Эти детали задают характер аэродинамического пакета в зависимости от типа трассы.


Тормоза:
--------

Много времени было потрачено на то, чтобы заставить тормоза работать как в реальности. Пиковый тормозной момент возникает при 500C, а при 800C происходит его заметное снижение. Также не забывайте, что тормоза требуют прогрева. Если вы выезжаете из боксов с холодными тормозами, не пытайтесь "ломиться" в первый же поворот, вы не сможете замедлиться. Как и шинам, тормозам нужно дать прогреться в течение хотя бы 1 круга, чтобы они достигли температуры максимальной эффективности.


Нагрев двигателя:
-----------------

Нагрев двигателя также моделируется. Он регулируется размером воздухозаборника радиатора. Малые значения используются на быстрых трассах, а большие - на медленных. Вы спалите мотор не только до дыма, но и до пожара с ярким пламенем, если позволите ему перегреваться в течение длительного промежутка времени. Оптимальная температура - 95-105 градусов.


Коробка передач и сцепление:
----------------------------

Передаточные числа шестерен взяты от Quaife и X-track, двух крупнейших поставщиков трансмиссии в гонках серии GT. Сцепные моменты и трение в сцеплении были серьезно пересмотрены, чтобы сделать их реалистичными при использовании управления сцеплением.


Полуавтоматические коробки передач:
-----------------------------------

Хотя они по умолчанию используются в игре (по соображениям геймплея), их использование запрещено в гонках серии FIA GT. Для максимального реализма, отредактируйте следующую строку в файле HDV той машины, которую вы используете:

[DRIVELINE]
semiautomatic=1 замените на "0"

Теперь вам придется самостоятельно отпускать педаль газа при переключении передач, как в GPL. Основная часть команды разработчиков предпочитает именно такой метод.


Расход топлива:
---------------

К сожалению, F1 2002 оценивает расход топлива по положению педали газа и оборотам двигателя при создании файла AIW (траектория управляемых компьютером машин). Поскольку автомобили класса NGT имеют более высокие обороты двигателя, чем у машин GT, количество кругов, рассчитываемое игрой для машин GT, будет отличаться от истинного на 30% или около того. Поскольку количество кругов занижается, вы не рискуете остаться без топлива. Количество кругов для машин NGT рассчитывается точно. В ISI работают над тем, чтобы в следующих релизах сделать эту систему более гибкой.


AIW (файл траектории для искусственного интеллекта):
----------------------------------------------------

Эти файлы в GTR2002 были полностью переделаны. Теперь уже не секрет, что ISI предоставили в распоряжение Дуга Арнао свои средства для создания AIW файлов, что позволило сделать абсолютно новые траектории для машин, управляемых искусственным интеллектом. Траектории AIW файлов были в действительности "накатаны" и записаны в каждом из типов машин, для которого используется соответствующий файл. Дуг создал новые прекрасно отлаженные AIW файлы специально для машин GTR2002. Огромные усилия были затрачены на то, чтобы проехать траектории как можно более точно и плавно. Также многие из мест, где обгон невозможен, были помечены для искусственного интеллекта как запретные зоны, что дает более реалистичную картину гонки. Искусственный интеллект все еще далек от совершенства и имеет проблемы, связанные с лежащим в основе ИИ процессом принятия решений, но, в общем, он весьма хорош... При 100% силе компьютерные гонщики по-настоящему круты.


Файлы настроек для ИИ:
----------------------

Эти файлы теперь находятся не в папке \save, а в индивидуальной папке каждой из машин. Это изменение было сделано в F1 2002 (по просьбе Дуга, спасибо, T-Bone!), поэтому теперь можно отдельно настраивать каждую машину, поскольку они так сильно отличаются. Поэтому, если вы по какой-нибудь причине захотите поэкспериментировать с ними, не ищите их в папке \GTR2002save, поскольку теперь они находятся в папке каждой из команд.




ЗВУКИ:
______

Все звуки для GT Racing 2002 были полностью переделаны и везде, где было возможно, записаны с настоящих машин, представленных в игре.

Если говорить о внутрикабинных звуках, нашей целью было передать как можно больше шумов, которые гонщик слышит в кабине, не ухудшая при этом геймплей и не вызывая у игрока головную боль. Так что, вы сможете слышать работу двигателя, шум трансмиссии, переключение скоростей, хлопки выхлопа и, где это есть, работу турбокомпрессора и шум клапана избыточного давления, выпускающего лишний воздух. Чтобы улучшить восприятие гонки, мы полностью изменили звук скрипа шин, чтобы позволить игроку лучше оценивать уровень сцепления шин, когда колеса машины начинают соскальзывать и/или пробуксовывать.

Чтобы получить оптимальный баланс между звуками своей машины и машин соперников, мы настоятельно рекомендуем использовать значение громкости звука других машин равное 70%.



ПРЕЖДЕ ЧЕМ СЕСТЬ ЗА РУЛЬ:
_________________________

GT Racing 2002 был создан с одной доминирующей целью: создать самый реалистичный симулятор гонок серии GT, возможный в настоящее время.

GT Racing 2002 является чистым симулятором и очень сложен в управлении. Помните, вам может потребоваться проехать многие сотни кругов, прежде чем вы станете серьезным соперником.

Мы настоятельно рекомендуем начать с машины класса NGT - любого Porsche 996 GT3 или одной из Ferrari 360 Modena. Машины NGT проще в управлении - и значительно медленнее, - чем их двойники класса GT, но они позволяют вести очень плотную и агрессивную борьбу, особенно на более технически сложных трассах, где необходимость присутствия терпения и тонкого чувства педали газа делают пилотирование машины класса GT весьма непростым занятием.

Когда вы перейдете к автомобилям класса GT, вы вскоре осознаете всю жестокую мощь, заключенную в этих машинах. При более чем 600 л.с. и 600 Ннмс с ними нужно обращаться с величайшим уважением, иначе они просто прокрутят вас и выплюнут в отбойник. Как и машины NGT, в классе GT каждая из них имеет свой собственный характер: Turbo Porsche нужно контролировать в поворотах газом, чтобы удерживать нос на апексе; Viper имеет огромный крутящий момент и умопомрачительное ускорение на правильно выбранной передаче; Lister наиболее нейтральная по поведению машина, и, возможно, ее проще других машин GT пилотировать с высокой скоростью; 550 Maranello существуют двух типов: быстрые и неприлично быстрые; Marcos LM600 возможно самая трудная в управлении машина, но когда вы овладеете ее секретами, вы вряд ли захотите ездить на любой другой.

В отличие от Формулы 1, в чемпионате FIA GT не разрешается использовать антипробуксовочные системы. Тем не менее, если вы не являетесь опытным виртуальным гонщиком (знакомым с симуляторами вроде GPL, FIA GT MOD V3), мы рекомендуем вам для начала использовать трекшн-контроль до тех пор, пока вы не освоитесь с физической моделью. Аналогично, вы можете попробовать использовать помощь компьютера при торможении, до тех пор, пока вы не привыкните к моделированию температуры тормозов и характеристикам торможения каждой машины.

За получением технической поддержки, советами, новыми настройками машин и обновлениями обращайтесь на официальный форум GT Racing 2002 по адресу
http://www.simmods.com.


И последнее: постарайтесь получить от него удовольствие, там есть отличный парень!




Отказ от ответственности:
_________________________


Эта игра не является официальным продуктом FIA.

Мы не несем ответственности за распространение и использование данного программного обеспечения.

Ни один из членов SimBin Development Team не получил прибыли от разработки данной модификации игры, и поэтому за ее использование и распространение не должна взиматься никакая плата.




All your race are belong to us!

Перевод конечно хорошо. Вот игру бы еще пощупать...

Yogurt_Danone
Чего, в Москве и так и не добыл?
И не знаешь откуда качать?

Yogurt_Danone

"Суп вчерашний будешь? Завтра приходи..." (Т.е. я хотел сказать - в понедельник.)

Куда приходить за супом-то?

Yogurt_Danone Куда приходить за супом-то?

Туда же куда и раньше. Только позвони предварительно.

2 Фредди

Спасибо! За перевод спасибо. И отдельное спасибо за то, что на Сухом тоже отбомбились инфой (ИНЫЕ) - там тусоваться приятнее.

All
А чего никто не засылает круги сюда:
http://www.findthelimit.com/gtr2002/

Это совсем не сложно: проезжаем несколько хорших кругов, заходим в телеметрию, выбираем самы быстрый, правой кнопкой на нем -> Info. Если все зеленое -> все ОК -> жмем Download To Rank.

При первом заходе надо ввести свой логин (проще всего - имя и фамилию, потому как ник может уже быть за кем-нибудь) и пароль. Еще раз Download и все.

Вчера скачал последнюю телеметрию, но все равно пишут, что круги у меня инвалидные. Причем еду просто "демонстративно" только по асфальту. Правда я над файлами конфигурации немного поработал. Изменил LOD, переключение камеры в боксах и т.п. чепуху, не влияющую на физику машины.
Как уже писал ранее, поставил SemiAutomatic=0 и ShiftDelay=0.250. Может быть последнее значение все портит (по умолчанию там 0.150)? Физика 1.1 установлена с самого начала.

Те, у кого получаются нормальные хотлапы, подскажите, что вы меняли в своей исходной конфигурации F1 2002/GTR2002.

Freddie
В телеметрии находит срезки, или при их отсутствии, просто не защитывает круги?
У меня глюки с THK порше, раньше на нем ездил и все принимало нормально, а сейчас пишет что неизвестная машина. Такая фигня и у Алекса, насколько я знаю. Похоже это после установки физики 1.1 происходит, так я в начале поставил только обновленную телеметрию, а физику уже позднее...
Ты разные машины пробовал?
Я пробовал менять значение SemiAutomatic=0 и ShiftDelay=0.250, но вернулся к исходному, так как реализма больше, не спорю, но немного теряется время при "хотлапинге"

Да еще, не использование резины, топлива, поломки, сейчас в телеметрии тоже к хелпам приравнивается, как и сцепление. А с хелпами вроде не принимает, хотя я не проверял

Помогите кто может!!! Буду в четверг в Москве,залейте на болванку GTR2002
а то у провайдера перед новым годом все загружено и вообще стоит он того или нет,как управление,модель повреждений и т.д.Или как в прошлой версии
колеса у кузовных машин отлетали при незначительных столкновениях.
Вот список БАГОВ:
CARS (GRAPHIC)
* skid marks are in front of the car
* Ferrari 550 Redbull has wrong displacement of the rear lights, they're not alligned
* The Roos Viper has 3 dunlop tyres and 1 (front left) michelin and there is no Emap on right front! -> LOD-A or Z model
* during the car selection preview screen if u take a peek at the bottom of the 360, you can look right through it!
* roof on APP-996 is silver when together with the PSI-996.
* The rear wing of the Diablo is not centered (look at the left attach, it's
Z-occluded)
* On the ferrari 550, you quite often see the gravel or grass texture come through the floor.
* The Carsport and ART Vipers have Dunlop left rear tyre instead of Pirelli.


CARS (COCKPIT)
* is it posssible to make the rev lights a little brighter
* Porsche 993 GT2 seems to have wrong scaling in the left side mirror view
* wet race (cockpit cam ofcourse) the inside texture of the door starts flashing. This is caused by the spray of the water, but it also appears on the inside of the car.
* The Marcos internal view ( not the cockpit view, one of the other car views ) clips the cockpit roof.
* For 360 modena, the rotation axe of the steering wheel is not centered (the axe is a little bit too high,it must be lowered)


CARS (SOUND)
* Porshe 996 Turbo models have very distorted outside sound. Cracling a lot.
* why do the cockpit sounds seem to favor the left audio channel so much?
* Certain vehicle.sfx files point to incorrect internal shift sounds.
VS_INSIDE_SHIFT_UP_1=GT_INT_shift_up.wav
VS_INSIDE_SHIFT_UP_2=GT_INT_shift_up.wav
VS_INSIDE_SHIFT_UP_3=GT_INT_shift_up.wav
VS_INSIDE_SHIFT_DOWN_1=GT_INT_shift_down.wav
VS_INSIDE_SHIFT_DOWN_2=GT_INT_shift_down.wav
VS_INSIDE_SHIFT_DOWN_3=GT_INT_shift_down.wav
they should read:
VS_INSIDE_SHIFT_UP_1=GT_INT_shift_up_1.wav
VS_INSIDE_SHIFT_UP_2=GT_INT_shift_up_2.wav
VS_INSIDE_SHIFT_UP_3=GT_INT_shift_up_3.wav
VS_INSIDE_SHIFT_DOWN_1=GT_INT_shift_down_1.wav
VS_INSIDE_SHIFT_DOWN_2=GT_INT_shift_down_2.wav
VS_INSIDE_SHIFT_DOWN_3=GT_INT_shift_down_3.wav
Is this correct? I wasn't getting internal shift up/downshift sounds on the Viper, Ferraris, Diablo and Porsches.
* Just noticed in the LM600sounds.sfx file it points to some incorrect sounding LM600INT_shift* numbered internal shifting sounds as well (same odd sound as the other numbered internal shifting wavs).
* 993 sounds: In the mid range there is a strange low frequency sorta hum online that isn't there offline, just when going through the mid range.
otherwise it sounds like the sound is fine, but that mid range bass hum is real strong and annoying.
* In the "996turbo_sounds.sfx", the first lines are:
// NOTE: Sound file names must be no more than 63 characters in length (including "." and extension).
VS_INSIDE_ENGINE_1=996turbo_idle.wav
VS_INSIDE_ENGINE_2=996turbo_high_int.wav
VS_INSIDE_ENGINE_3=996biturbo_med_int.wav
VS_INSIDE_ENGINE_4=996turbo_high_int.wav
But "VS_INSIDE_ENGINE_2" should read something like "low" , not "high"


PHYSICS & AI
* Porsches have very short engine lifetime.
* Lambo overheats very quickly. At Megello I get an out lap in the Lamborghini, then get a Engine Temp Warrning, Using Rad 4. Diablo overheats almost instantly on Rad 4
* I followed the ai cars a bit, and sometimes it takes an GT car 2 or 3 laps before it get past an N-GT car. It will just hang behing the N-GT car even on a long straight.
* was looking around through the various .HDV files, and noticed something. The PSI Motorsports 996 Turbo has the same engine specs (with the following commented above it //605HP@6500rpm. 800nm torque@ 4250) as any of the 993GT2 cars. According to the stats in the game, the 996 Turbo should have a more powerful engine (the 605/800) engine, while the 993 GT2's should have slightly less powerful engine? Does this mean that the 993's have the same engine as the 996 Turbo???
* Another point is that the AI is doing too much pitstops(or none!) in relation to my fuel-usage and tyre wear settings.
* In the .tbc files the rollingheat and frictionheat values for medium and hard compound tyres are the same (Exactly the same for Michelin tyres, almost the same for the others)...Is it supposed to be that way? Also, I can barely keep the medium/hard tyres at normal temperatures (I'm convinced it's not my driving...), let alone the soft ones...They heat sooo terribly fast... As a result, while hotlapping the most heavily loaded tyres are pretty much always 110 degrees and often even hotter, while 105 is optimum. This is not only probably slower, but the tyres feel bad when they overheat too...
* Reiter Diablo should use Pirelli tires. But the hdv points to the 'gt_dunlop.tbc'
* At mugello, when during an N-GT only race (not sure if it happens otherwise), when the AI cars leave the pits they almost stop at turn one, causing a heap of crashes.
* The AI at Spa, when they go through the Eau Rouge, they go far too slow, perhaps loose 2-2.5 secs to me.. and im not blindingly fast



TRACKS
* overshoot Tramonto at Misano, the wall out there fails to serve it's purpose. Results in that great old effect of dropping through the sky
* you are able to fall through the ground in Oschersleben before Turn 8.
* not all my tracks work! Australia, Austria, Malaysia to name a few.
* At donington the AI's crashing to eachother in the pit since there is not enuff space.Was stuck behind an AI when i wanted to leave the pit, since then i wait 1 more lap till the pit is clear.
* On the circuit of Magny Cours occasionally, the AI cars when coming into the pits sometimes hit the pit wall on the entrance, and spin, blocking the way and losing a wheel, it happens about 1 in every 4/5 times.
* When loading the Australian Track, on the top shows the photo of the Belgium track !
* Donington: the postionmarkers before the start/finishline and in the pitlane seem to float above the track instead of looking like painted on the tarmac.
* Rename ValeINFO.bmp to ValeThmb.bmp in '...\F1-2002\GTR2002Season\Tracks\Valencia'
* When on the pole at Brands Hatch you can barely see the starting lights at the very left side of the rear view mirror, Maybe move them out over the track a little if possible.
* On the grid at Misano in a 360, on the left of the front row, could see about three pixels of the left-hand starting light and that's it. The pole guy in a 996 apparently couldn't see the lights at all.
* At Brands sometimes if you go a bit too wide on your exit from that tight turn 2 right hander you will get DQ'd for "going the wrong way on track"
This is with the left tires fully still on the tarmac and not the grass.


INSTALLER
* Uninstall... Basically I cant delete my F12002 directory because the mod creates a blank directory (dir with no name) in the "GTR2002save" dir. WindowsXP gives me a "Cannot remove folder : the directory is not empty" error when I try to delete it. I've checked and the dir is infact empty, no hidden files.


FRONTEND
* GTR 2002.exe wont let in pregame menu. it takes about 4% system recourses and still cant get that menu. GTRrun.exe don't do it.
* Run-Time '5' error.
* Font/Resolution-issue


MENU SYSTEM
* Slider for AI aggression is gone.
* I get some odd menu buttons/icons (at the bottom of the GTR2002 menu screens) when running the game in 16-bit color mode. The menus/buttons work perfectly in 32-bit mode.
* In the options section for the race, where you get to select which sessions you want to compete in, i.e. Practice 1, Practice 2, Qualifying, Warm-Up, etc., It reads: Practice 1, Practice 4, Practice 3, Practice 4, Qualifying, Warm-Up
* The tyre temperatures are not displayed correctly in vehicle setup menu. (I don't know but there should be 3 temps for each tyre outside/middle/inside). (comment: check for this line in your playername.PLR file: Horizontal Tire Temps="1" // In garage options).
* pretty stupid in my opinion the gap isnt displayed correct it is displayed in hours-minutes-seconds and not minutes-seconds-miliseconds.


MISC
* qualify in a single race all times are reset and I am put near the back of the grid. (After qualifying 7th) I have it in championship mode to. I qualified best in the N-gt series and 22 overall(i think) all the GT cars qualified in front of me. But as soon as I go to race I started as 30 and there were some GT cars behind me and 3 N-GT cars started from 15,16 and 17th. so the order in wich the cars qualify doesnt effect the starting position Had this on magny cours and silverstone in championship mode, havent got to sugo yet. I have the same problem. If i go from qualifying to warm-up, the whole field gets scrambled. Another thing is that if i press 'finish session' during qualifying, all the N-GT cars qualify within about 3 sec. from pole position, leaving me about 4 or 5 sec. behind. (i'm driving a N-GT porsche)
* When I play in a multiplayer practice the others cars are not really on the track. The tires are inserted into the ground. As if the cars had a puncture.
* When you drive on Monza you can see the videowalls beside the track which display F1 cars instead of GT cars!
* In Bonnett/hood View, The hud will not Display.
* Sometimes in a dry race, i get the water 'splash' effects, and tyre trails.
* Can't map a button for the clutch, maybe it's something I'm doing wrong...
* At donington(didn't try in other track) ,using the ferrari 360 (that green and red one) the Rev limiter button doesn't work .The car stays at 80km/h.Tried assigning it to a key ,but it also didn't work. For all other cars I tried , it worked perfectly.
* Multiplayer mis-match problems: Theres a thread going about this in the multiplayer forum: http://www.simmods.com/forums/index...55de808fd486f44
* the Mac Racing Porsche is number 70 but labelled 66 in its VEH file.
простите что по ненашему но по моему все понятно

camber

вообще стоит он того или нет,как управление,модель повреждений и т.д.Или как в прошлой версии
колеса у кузовных машин отлетали при незначительных столкновениях.

Стоит Модель повреждений, если говорить о столкновениях, то она слабо проработана ( по этой части TOCA возможный лидер).
Главный плюс этого мода, это качественная физическая модель. Говорят не плохой AI, но я гонки пока не ездил. Сравнения проводить с GPL или NASCAR не буду, но замечу, что это первый симулятор, после которого, мне в GPL ездить даже проще...
В любом случае, пробовать нужно самому, и не слушать мнения других ( меня в том числе )

Разобрался я со своими хотлапами. Все дело оказалось в нестандартной установке ShiftDelay. Если изменить значение по умолчанию, то телеметрия вообще перестает "узнавать" марку машины. Чичас буду жаловаться на это автору программы.

2 Freddie

Круто! Спасибо!

2 All

Напомните, плэ, как угол зрения заузить - а то уж больно всё мелко на моём мониторе!

Paramon Напомните, плэ, как угол зрения заузить - а то уж больно всё мелко на моём мониторе!

директория GTR2002save (или просто Save, если в исходной F1 2002 тоже захочешь поправить)
файл default.cfg
строка:

LocalCam=COCKPIT
{
Fov=(75.000000, 62.500000)

Первое число - угол зрения в градусах.

Короче скачал я мод,вещь офигительная,реальный симулятор,правда ресурсов много хавает.Я где-то читал,что звуки левые,на самом деле у меня всё с этим нормально,звук моторов очень похож на реальные тачки,вообще советую скачать,правда это на любителя,очень сложна в управлении и надо иметь хоть какой-то опыт в симрейсинге чтобы почувствовать игру.
У меня вопрос:как сохранять хотлапы и куда их можно отправлять?

Victor Postner
Про хотлапы: см. мой пост 9 постов наверх. Надо только версию телеметрии новую скачать на findthelimit.com. И не забудь хелпы отключить все. А то не запостится.

Про звуки: звуки все ОК. Вроде только у Феррари 360 нГТ не очень. Не знаю.

Что не ясно - спрашивай. Можно в ICQ. See my profile.

Всё, и я решился качать это. Дома диалапом за три ночи должно выкачаться.

Нас становится все больше... Cool!

Даешь мощное сообщество автосиммеров в России.
Камрад - наш дом родной!

Надо тогда замутить сайтик с инфой о нас и нашими(русскими) результатами а-ля Тим Редлайн

Team Kamrad Racing
Идея хорошая. Но кто за это возьмется?

Может evi предложить? evi аууу!

Мы с ним на эту тему уже говорили

I'm here

Хехе. Признаемся кто тут
Valery Nikolaev NGT.
Страна должна знать своих героев

Edit: ясно-понятно. Донесли нам уже.

Камрады две недели назад скачал.
Решил сыграть в чемпионат а он не запускаеться это у всех так ???
Да и пишите ваши рекорды!!!

Решил сыграть в чемпионат а он не запускаеться это у всех так ???

Хз, у меня вообще игра вылетает, если попытаться с соперниками проехать.

Да и пишите ваши рекорды!!!

Мы все тут, присоединяйся

NecroSavanT, MMS
Надо в виндах в языках и стандартах поменять разделитель дробной части с запятой на точку.

I've already done it, but race is still not working

NecroSavanT MMS
http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...1457#post671457

Tsar Где точку в Regional Settings исправить?

ММС
Разделитель целои и дробнои части

Tsar Я неправильно написал!!!Можно поподробней не совсем пойму где это исправить???

Панель управления -> Язык и региональные настроики

Tsar все поменял.
Из первого меню переходит во второе, а потом жму начать чемпионат, а он пишет доступно в предыдущем меню!!!
Что сделать еще можно???

http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...1457#post671457

Ok, I'll try it a bit later.

OK. Заработало. Cool.

Чемпионат надо выбрать в первом меню.

Tsar а у меня не заработало (
Все заработала но я так и не понял ,что Я сделал но это не важно ))))

Что не заработало?

У тебя есть ICQ?

Tsar все работает благодарю за помощь !!!
А что означает в настройках дисплей MOVIE???

Tsar

Valery Nikolaev NGT-это я

Vall F1
Мы уже поняли

Кстати, там не надо два аккаунта заводить. Можно просто Valery Nikolaev и туда все хотлапы складывать - они разгребутся по классам GT/nGT.

И красивее будет.

Tsar
Понятно

А то я смотрю V.Ponomarev_NGT и тоже решил NGT приписать

Ты, кстати, можешь просто переименовать, а не заводить новый.
А можешь и новый пока не нахотлаппил много и старые времена легко перекрыть

Камрады, переходите в GT класс, поддержите отечественного производителя

Tsar
Ты, кстати, можешь просто переименовать, а не заводить новый Уже пробовал, но когда я запостил ещё один свой круг, у меня создался второй аккаунт

А можешь и новый пока не нахотлаппил много и старые времена легко перекрыть
Сейчас я так и делаю

Vall F1
Мой второй аккаунт V.Ponomarev_NGT, мной уже заброшен и сейчас буду ездить только под одним V.Ponomarev_GT. Это для удобства отображения рейтинга в полосочке снизу С другой стороны, два профиля конечно удобней, в плане просмотра и сравнения времени в NGT классе...

ps. Надеюсь, после тренировки в NGT, увидеть тебя в классе GT

Vall F1
Ты в ГТ ушел?

VIP
Надеюсь, после тренировки в NGT, увидеть тебя в классе GT
Я уже там

Это для удобства отображения рейтинга в полосочке снизу
Кстати, а как ты её сделал?

Tsar
Ты в ГТ ушел?
Yes

Vall F1
Полосочка твоя:

http://www.findthelimit.com/gtr2002...rs/rank_957.png

Вставляешь в подпись между теэгами IMG

Мы с Алексом вдвоем в нГТ остались.
Алекс не очень активно ездит. Есть, правда, у меня для него стимул. Стараюсь по мере возможности подгонять
Правда, Алекс?

Tsar
Мы с Алексом вдвоем в нГТ остались

Я тоже начинаю гонять в NGT, так что легкой жизни не обещаю

VIP

А GT? Забросишь?

NecroSavanT

А GT? Забросишь?

Нет, просто я там уже на пределе и по мере сил буду пытаться сбрасывать время

Камрады а надо обязательно без всех асистов ездить???
Или с ними ни как не попасть в таблицу???
Я использую только автомат и pit lane asisnate!!!
Да и еще если отключить все асисты то Я не могу переключиться на вторую и последующию передачу вроде переключаеться а скорость не увеличиваеться???
А если ее остановить полностью то она вообще не заводить!!!
Я и цепление выхимал не помогает (

АКП вроде бы можно, а вот pit lane assistant лучше отключить. Тем более - нафига он тебе?

Я наконец-то скачал GT Racing 2002.
Играл пока только пол часа от силы.
Сразу скажу, что ваших восторгов от игры не разделяю.
Да, создатели проделали огромную работу.Мод очень качественный.Правильно замечано, что это скорее самостоятельная игра - такого они там наворотили.
Мои претензии только к одному аспекту игры - физика.
Я могу простить формульному болиду поведение на трассе, как на льду.Но чтоб кузовные авто так ездили...нет.Тот же самый лед, крайняя неустойчивость в поворотах + вялость реакции кузова - это конечно нечто.

Быть может я старею и для меня это слишком сложно.Сразу скажу, что машину я не чувствую.Мне в ГПЛ ездить в 100 раз проще.Там я прекрасно чувствую болид, его массу, а здесь нет.Вообщем, не знаю...Наверное я совсем состарился, но по первым впечатлениям эта игра не по мне.

Нет, ты слишком мало времени провел за игрой. Чтобы почувствовать машину нужно время. И когда ты будешь ехать более-менее быстро (по времени), физика тебе понравится

Вряд ли.Я говорю о принципиальных вещах.
Ещё я никак не могу привыкнуть к более ранним торможениям.Хочется по формульным траекториям ездить.

Кстати, кто-нибудь играет под WinXP?

Ещё я никак не могу привыкнуть к более ранним торможениям.Хочется по формульным траекториям ездить.

Ага, я тоже сначала привыкнуть не мог. Сначала кажется, что у машины ужасная недостаточная поворачиваемость. Но сейчас, конечно, уже прошло. Ты пока пробуй тормозить чуть раньше, чем начинается тормозной след.

MMS
Pit lane отключить надо.

Сначала кажется, что у машины ужасная недостаточная поворачиваемость
Точно.

А АКП надо отключать?

А АКП надо отключать?

Вроде бы нет. Но лучше отключи, чтобы сразу привыкать ездить без неё!

КАМРАДЫ, дайте линк на сетапы для Донингтона для BMS Ferrari. Не могу найти!

Кстати, кто-нибудь играет под WinXP?
Я под ХР-шкой играюсь, а что?

Tsar а без питлэйна не огу разогнать машину переходит на вторую скорость и ни как более 60км.ч
Что делать???

MMS
Выключи ограничитель оборотов. По умолчанию - 'L'

ЗЫ Если бы у тебя была аська, ты бы мог быстрее получать ответы на вопросы.

Tsar ща установлю найду только ее.

Tsar установил 200399010 заходи

Freddie

Вы говорили:LocalCam=COCKPIT
{
Fov=(75.000000, 62.500000)

Первое число - угол зрения в градусах.

А второе число - что такое?

NecroSavanT
Ещё я никак не могу привыкнуть к более ранним торможениям.Хочется по формульным траекториям ездить.
Прав гонщик и теоретик М.Горбачёв (публикации в "АВТОСПОРТЕ"), когда говорил, что следы шин на трассе и оптимальная траектория не есть одно и то же. Тормозить надо пораньше жирных следов, а в поворот идти не прямо по следам, а чуть внутрь.

Striker
У тебя на вываливается сообщение, что были изменены системные файлы виндов?

Paramon
Fov=(75.000000, 62.500000)
Первое число - угол зрения в градусах.
А второе число - что такое?

А второе число это тоже самое, но по-вертикали.

Прав гонщик и теоретик М.Горбачёв (публикации в "АВТОСПОРТЕ"), когда говорил, что следы шин на трассе и оптимальная траектория не есть одно и то же. Тормозить надо пораньше жирных следов, а в поворот идти не прямо по следам, а чуть внутрь.

На самом деле ехать надо так, как тебе кажется правильным, а не как лежат всякие следы.

Jazz
Да выдавало. Я ей подсунул диск с инсталляшкой ХР и она успокоилась.
У меня единственный глюк в GTR наблюдается, это не стирающееся буквы в меню, то есть посмотрел какое то окошко, а его содержимое частично на заднем фоне остается. У кого то такое наблюдается?

Striker
С меню у меня тоже самое.

Диск попробую сунуть.

Jazz
У меня тоже XP и после изменения в региональных настройках запятой на точку, все работает и никаких сообщений не выдает.
А на счет стареем ты не прав, а как же я тогда. Дедушка за рулем
Понять игру нужно, посидеть разобраться, сетапы не дефолтные использовать и все окажется не так и плохо. Хотя МОД конечно сложный...

Striker Jazz
У меня единственный глюк в GTR наблюдается, это не стирающееся буквы в меню, то есть посмотрел какое то окошко, а его содержимое частично на заднем фоне остается. У кого то такое наблюдается?
Эти глюки в 16bit только проявляются.

Народ!
При запуске игры появляется окно
"Runtime error 5"
"Invalid argument or procedure call"

Кто-нить сталкивался с такой батвой?
Как исправить?

DenF1
Часов в 10MSK в Аське найди меня

Tsar
Спасибо за полосочку

DenF1

Рады видеть быстрых пилотов GPL в GT

На счет Pit Line Assist неправда, я его использую всегда (ну лениво мне по питу ехать ) и круги засчитываются без проблем, как help это не засчитывается.

Не разрешено:

- Braking Point Assistance
- Anti-Lock Braking
- Steering Help
- Opposite Lock Help
- Stability Control
- Spin Recovery
- Traction Control


Также толжны быть: Damage ON, Mechanical Failures ON, and Tyre Wear ON.

Использование хотя бы подного из вышеперечисленных Assist автоматически переводит Вас в Intermediate/Novice class, что не позволит получить "очки" на данной трассе.

Отсюда следует, что разрешены:

+ Shifting Help
+ Clutch Help

Pit Lane за Assist не считают. Так что он тоже разрешен.

На счет Pit Line Assist неправда, я его использую всегда (ну лениво мне по питу ехать ) и круги засчитываются без проблем, как help это не засчитывается.
А я его вырубаю и сразу еду на всех парах. А ещё можно отключить расход бензина и оставить в баке 1 литр

Tsar, и что ты хочешь этим сказать? Где ты тут запрет на пит ассист видишь?

DaemonF1
Нигде. Написал же внизу, что можно.

Ошибся я в первом посте.

Vall F1

аа, сори не прочитал внизу

Alkash

А я его вырубаю и сразу еду на всех парах.

Аналагично А не счет бензина я не знал... Это удобно

А кто-нибудь subj online пробовал? Если да, то какие ощущения?
__________________

DaemonF1

Пробовали вчера, Tsar, Алекс, MMS и Я. В принципе, даже у меня с большим пингом играть можно было, но лаги более противные, чем в GPL. Как-то более резко машины дергаются. Алекс и Tsar говорят, что у них вроде все в норме.
Нужно всем обязательно ставить в настройках сети <56k, не зависимо от типа соединения, тогда можно гонять в GT в онлайне. Но при этих установках ограничение 6-10 чел max.
А так ничего весело Но есть еще один существенный минус, если трафик платный, то эта игра жрет его немерянно

Jazz

Вообще никаких проблем от XP нет. Проблема лишь одна была - поставил трассу IndyOval - и не получается на ней тесты ездить - машина и пит крю плавают в пространстве.

ALL

Начал чемпионат N-GT/GT, и оказалось, что нет раздельного зачета гоночных серий. Нельзя ли ездить так, чтобы и машинф все и зачет шёл каждой серии отдельно? ???
__________________
Ваш Моня

Paramon
Нельзя ли ездить так, чтобы и машинф все и зачет шёл каждой серии отдельно? ???
Можно Это доступно только в первом меню

Vall F1
Он не то имеет в виду. Он имееет в виду, что зачет для ГТ - нГТ один и тот же. Не раздают отдельно нГТ и отдельно ГТ очки.

Paramon
Видимо, нет. Потому как в оригинальной Ф1 не было разных классов.
А ГТ Даже рекорды считаются только самые быстрые, а не для каждого класса. Для этого я использую два профиля - Tsar GT и Tsar nGT (не путать с профилем на findthelimit.com(

Tsar
Я понял, но в первом меню появляется зачётная таблица и там можно отсортировать по классам, когда нажмёшь кнопку"class"
Вот тогда и можно будет увидеть отдельные очки.

ОК. Понял. Я думал ты имеешь в виду совсем первое меню - где "field" выбирается. Сорри, не понял

Обалденный сим 8) лучше не видил 8)

Sergey Williams
Ждем-с пополнения симрейсеров

J.Benson
Спасибо за угол.

Vall F1
Спасибо, огромное, эта фича очень важна для гаймплэя!

All

Никто ИндиОвал не пробовал в Игру вставллять? У меня не очень получилось

Paramon
А где его взять-то?

surf
Ты про страну-профиль спрашивал:
1) Заходишь на www.findthelimit.com
2) Жмешь "Log In"
3) Вводишь "TT" и свой пароль
4) Жмешь на "GTR 2002"
5) Жмешь на "My Home"
6) "Edit Profile"

Tsar
Сэнкс!

surf
http://f1games.m4driving.sm/modules.php?name=Downloads
http://tantra.m4driving.sm/

и ещё много где...

А у меня сйчас в чемпионат старый Хоккенхайм добавлен! Рулез! Лидировал в конце гонки (на Запорожце Фоменко - GT- машины на 30-м кругу устроили завал!) и на последем кругу, перед стадионом... сгорел движок! Итог - восьме место в абсолюте. Но так как я сделал новую систему начисления очков - как в сезонах FIA-2003, то без очка не остался ... КАЙФ!

Paramon
А ны на www.findthelimit.com не хотлапишь?

а как хотлапится ?

Sergey Williams, Paramon
http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...1342#post681342
Только последнюю версию телеметрии надо скачать. Но она всего 987 592 Кб весит.

проехал .. записал .. а засчёт чего растёт РАНГ ?

Он не растёт, он падает . Для каждой из трасс есть своей reference lap, с которым и сверяется твоё врямя. Из разницы составляется твой рейтинг. Те трассы, на которых ты не показал никакого времени, приплюсовывают к рейтингу 30 очков.

Sergey Williams
Как обозвал себя? Какой рейтинг уже получил?

NecroSavanT
приплюсовывают к рейтингу 30 очков.
+ Reference lap time

Обозвался - Sergey Williams 8) ранга никакого 8) пока 8)

Sergey Williams
Круг хоть один заслал туда?

заслал 8)

нервно 8) успеть оттормозится перед поворотом ... особенно когда идёшь вместе с пачкой идиотов 8)

Sergey Williams
Не вижу тебя

http://www.findthelimit.com/gtr2002...uit.php?track=6

Sergey Williams
Ася есть? В профиле неправиль ный номер, видимо.
Хотлапить лучше без AI.

Sergey Williams
В зачет рейтинга идут не все трассы.
Только:

Magny-Cours
Silverstone
Sugo
Valencia
Brands Hatch
Oschersleben
Spa
Misano
Donington
Mugello

28825999

Sergey Williams
Хех. Да ты тоже из Питера! Yo!

PS Ну мы и нафлудили тут

OK

Еп 8)

Благодаря сознательному и верному партийным идеям камраду Freddie , я наконец-то заполучил ентот ЖТР2002.
Поставил, поездил, понравилось. Физика хороша, таких красивых машин я еще нигде не видел. Правда, модель повреждений слабовата и мод работает на 10-15 фпс медленнее, чем оригинал. Теперь вот переучиваюсь тормозить за 200 метров до поворота на своем Вайпере

2Freddie

Отдельное спасибо за сетапы и прочие мелочи.

Cool!
Нас уже 10!

http://www.findthelimit.com/gtr2002...ration%20-%20RU

Yogurt_Danone
Присоединяйся!

Что то мне не едится быстро 8) А жаль 8)

Почему у Сергея такой огромный ранк? Вроде там по +30 добавляют за каждую непройденную трассу.

Sergey Williams
Расскажи свои ПБ.

Alkash
+30 + Reference Time
ХЗ. Проедет все трассы, все ОК станет.

Sergey Williams
Ты как Донингтон за 16 минут проехать успел?

дык эта дура мне вчера какое то время странное слила за круг 16 минут с копейками 8) ясам слегка припух 8)

Sergey Williams
Забей. Новое зашлешь - все ОК будет.
Ты сейчас проедь все трассы главное. Не важно с каким временем. А потом посмотришь на свое отставание. Не стоит, ИМО, укатывать одну и ту же. Проедь все поочереди, наберись опыта, а потом по второму разу поедешь. Сильно прибавишь.

Есть в Мисано после гравийной ловушки покрышки и что-то на подобии стогов сена в ГПЛ, так вот угодил туда значится я и, и взмыл мой болид ввысь, продолжая набирать скорость, чуть до сверхзвукойо не дотянул

surf
Есть пара мест таких.

TRACKS
* overshoot Tramonto at Misano, the wall out there fails to serve it's purpose. Results in that great old effect of dropping through the sky
* you are able to fall through the ground in Oschersleben before Turn 8.


http://www.simmods.com/forums/index...=ST&f=27&t=8054

Yogurt_Danone

А ты на клаве в него играешь? Или уже руль используешь? Просто на клаве, мне кажется будет очень сложно, так как хелпы запрещены, если постить результаты на www.findthelimit.com.

ps. Присоединяйся к соревнованиям

VIP

А ты на клаве в него играешь?

Дык, на клаве. Говорил же уже : ну не люблю я рули...
Из хелпов я что в ф-1, что в ЖТР только трэкшеном пользуюсь и автоматом.
Ну а если и их нельзя, тогда рейтинг потеряет потенциального Шумахера(ну, пусть не старшего, но Ральфа точно )

А может сделать нашу русскую таблицу резалтов по трассам?

Ну вот, сгоряча вчера написал, что мод понравился.
Сегодня после 3 часов игры... понравился еще больше!

Минусы : 1. Галимый саунд у 993-его Порша.
2. Ну почему Маркус "праворукий"??!! Подать мне левый руль!

Питерцам

Мы (петербургские пилоты Ил-2 с АВИАФОРУМА: http://www.sukhoi.ru/forum/) намедни встречались. В реале, заметьте, не в Сети! Нас оказалось так много! http://www.sukhoi.ru/forum/showthre...?threadid=12211 Быть может и любителям FIA-racing симов от EA тоже есть смысл встретиться?

Хорошо бы, да мне ехать далеко.. 2000 км.

Правильно ли я понимаю, что покатав в этот сим я получу правильные представления о реальном поведении машин?

mister
Правильно. С небольшими оговорками.

Paramon
Хорошая идея. Но Aviasim Community намного больше, чем Simracing, к сожалению.

Правильно ли я понимаю, что покатав в этот сим я получу правильные представления о реальном поведении машин?

Тут тебе на этот вопрос вряд ли кто ответит абсолютно точно, так как на реальных болидах никто, к сожалению, из нас не ездил.

NecroSavanT
Почему никто? Федор катался. Очень даже много. И DougArnao тоже.

Хотлаперам

Решил тоже отметиться. Но так как играю свой собственный чемпионат и текущая трасса - ЛАГУНА из Америкэн Ле Ман Серии - ничего не вышло - Лагуны нет в банке данных. Зайду позже с другой трассы.

Питерцам

Ну и что с того, что аудитория маловата? Ближе к марту можно сходить в какой-нибудь бар с трансляциями гонок - выпить , по...деть , да и разойтись.

Paramon
Бар Pit-Stop.
А где у нас еще транслируют гонки?

Tsar

Кроме Пит-Стопа других не знаю. Но до начала гоночных сезонов есть время поискать.

Посидеть потрендеть это хорошо 8) собираться будем с жёнами или как ? 8)

mister Правильно ли я понимаю, что покатав в этот сим я получу правильные представления о реальном поведении машин?

О реальном поведении кузовных гоночных машин. Т.к. по подвеске, резине и многим другим вещам они довольно сильно отличаются от обычных дорожных машин, и некоторые ньюансы поведения машины проявляются только на гоночной подвеске, резине и т.д.

Федор Мирон, который участвует в чемпионате России в классе "Туризм" на BMW 320, говорит, что машины класса NGT в этом симе очень похожи на его боевой аппарат.

Freddie
А где он это говорит?

Jazz А где он это говорит?

Это он Алкашу говорил. Ну и мне тоже, что очень все похоже на правду.
Вот тут можно прочесть http://www.mixei.ru/games/showthrea...9814#post130967

Мде...Встретиться в реале это конечно хорошо, но ехать 1000 км, чтобы поболтать и попить пивка как-то лениво .
__________________

Люди, кто из Москвы, пожалуйста, кого не затруднит, не могли бы вы записать этот mod на болванку? А то с моей районной АТС качать модемом 270mb никаких денег и времяни не хватит. За работу готов заплатить.[EMAIL][/EMAIL]

Sergey Williams

Я - или как... Но если у кого жена тож гоняется - почему нет? )

Freddie

Спасибо за интересный линк. Зарегистрировался.

А как насчет физики, самая лучшая? :-)

mister
Самая - не самая, но не хуже чем в ГПЛ. И Наскару только по моделированию резины уступает.
Но ты бы этого не заметил, если бы я не сказал. Я бы тоже не заметил, если бы мне не сказали.

Все остальные игры отдыхают, если тебя физика интересует

Paramon Зарегистрировался.

Моня, оно того не стоило... Я на тот форум раньше ходил только чтобы посмеяться. А теперь почти вообще не хожу, тем более, что и пишут в него сейчас 1 сообщение в 1-2 дня.

Грегер вышел на тропу войны. Занимает третье место и удерживает три рекорда. Два поставил сегодня, причем. Кстати, ездит в основном не на BMS.

Хе-хе. Совсем не на BMS. Как только проедет Спа на Вайпере или Бьябле сразу перескочит на первое место.

Грегер зто Huttu? А я сегодня с его коммандой познакомился, вернее с одним ее членом - Домом Духаном (Dom Duhan). Он оказывается живет за углум со мной в Лондоне. Классный пацан, быстрый тоже, он при мне 1:28.ХХ побил в Sugo. Я от ниx 3 секунды отстаю все еще, ну чтож, тренироватся надо большв.

Я к нему на этой неделе снова заеду, если передать чего надо, пишите

Бог ты мой, кириллицей писать трудно.

Привет всем бывшим соотечественникам на Камрад!
__________________

http://www.virtualmotorsport.net - Where do you want to race today?

Передай ему - пусть поскорее сетапы выпускают

Передам обязательно. Я знаю, что Доминик работает над сайтом, но он мне обещал пару сетапов сегодня прислать для Sugo and Silverstone, но он говорил, что пошлет на сайт тоже скоро

Пока, 8 утра, мне спать пора
__________________

http://www.virtualmotorsport.net - Where do you want to race today?

fLip2k
Я к нему на этой неделе снова заеду, если передать чего надо, пишите

Передай ему что Kamrad Racing без борьбы не сдается!

fLip2k

Привет соотечественник ( хотя и бывший )
Приятно видеть в таблице быстрого пилота с "Украины" . Сначала именно с тобой соревновался

но он мне обещал пару сетапов сегодня прислать для Sugo and Silverstone

Если поделишься, то очень буду благодарен, а то на старых мне уже практически не сбросить.

ps. Ты только в GT 2002 гоняешь? Мы здесь просто гонки в онлайне в NASCAR собираемся организовать, так что если есть интерес, присоединяйся...

Привет Виталий,

Мне тоже очень приятно видеть соотечественников с Камрад на FTL. Хотя не так приятно, как тебе с top of the ranking

Но на самом деле, это очень классно, что хорошие гонщики есть на далекой Родине!

Я сейчас очень занят с работой, и Dom не прислал сетапы (тоже работает бедняга над сайтом, он как и я - freelance web designer) пока, хотя я сегодня свой PB на Sugo сломал и даже к удивлению побил твое время и многиь более быстрых товарищей из моей лиги со своим собственным сетапом. Dom клялся сегодня, что привлет его сетапы завтра самое позднее, у нас лиговая race в четверг, он в моей группе ездит, может он немного "поджимает" сетап перед race, хотя я вобщето ему не соперник Я как только получу их, я сообщу здесь, только пожалуйста не распространяйте их за пределами этой доски, а то как-то нехорошо получится, если он не намерен их публиковать перед официальном распространением через www.teamredline.co.uk

NASCAR я не люблю совсем, хотя это и была моя первая racing game когда я сюда приехал 8 лет назад. Слишком Американская (we, REAL Brits (ха-ха) don't like American stuff). Хотя NASCAR community и игры очень хорошие, я знаю.
Я пока заперся на GTR2002 (FIA GTv3) до нее.

Всем привет, и удачи на виртуальных дорогах!

fLip (Виктор)
__________________

http://www.virtualmotorsport.net - Where do you want to race today?

fLip2k
HI, Виктор
Я как только получу их, я сообщу здесь, только пожалуйста не распространяйте их за пределами этой доски,
Нет проблем...

NASCAR я не люблю совсем
Слишком Американская
Хотя NASCAR community и игры очень хорошие, я знаю

У нас здесь, у всех, примерно то же отношение, но у игр от Papyrus ( GPL, NASCAR ) очень хороший мультиплеер, а для нашей связи это важно. Пробовали GTR2002, но он слишком требователен к качеству линей, да и откровенно плохо сделан мультиплей

Странно - ШифтДелай не менял, трассу не срезаю - всё одно марка машины не узнаётся и круг не засчитывается. Может только при ручном переключении зачёт идет?

Paramon
Такая проблема была у меня с Порше RWS (THK) Racing. У тебя с какой машиной?

Да, Team Redline показали всем, где раки зимуют. Все рекорды - их. Ровно половина на счету Грегора.

Ровно половина на счету Грегора.

Типа в промежутках между гонками в NASCAR, взял и по быстрому всех опустил Ух монстрище...

Зато, VIP, он в Спа медленнее тебя .

Paramon Странно - ШифтДелай не менял, трассу не срезаю - всё одно марка машины не узнаётся и круг не засчитывается. Может только при ручном переключении зачёт идет?

Если ты ездишь на машине команды RWS-TNK Racing, то возьми .hdv файл от другой команды, использующей такие же машины с шинами Пирелли. ТНК в симе не повезло, конфигурационный файл их Порша на 1 байт больше, чем у других команд, поэтому и круги не засчитывают.

Freddie спасибо! Безусловно, езжу на их запорожцах, хотя Феррари NGT показались быстрее.
З.Ы. Обязательно русским надо навредить - хотя бы в симе!

All

Какое место заняли ТНК в 2002 сезоне?

Paramon
http://gt.f1news.ru

Безусловно, езжу на их запорожцах, хотя Феррари NGT показались быстрее.
Спорно. На большинстве трасс Порш нГТ быстрее Феррари. Ферра может быть немного быстрее на медленных извилистых трасссах. Но на большинстве Порш рулит. Посмотри рекорды нГТ на www.findthelimit.com

NecroSavanT
Зато, VIP, он в Спа медленнее тебя .
Попробуй эту "тупрылую" Битурбу(Запорожец ГТ2) в Спа и тогда поймёшь что есть 2:12 на ней

Господа, никак не могу вытянуть апдейты текстур для Спа, Сильвера и Маньи-Кура. Связь никакая, докачку не поддерживает...
Может кто зеркала подскажет??
И еще, ТимРедлайн сетапы навыпускали для ЖТРа2002? И где их найти можно?(в смысле, не любые сетапы, а профи)

Yogurt_Danone,
Господа, никак не могу вытянуть апдейты текстур для Спа, Сильвера и Маньи-Кура

А ты откуда качаешь?

J.Benson И у меня такая же ботва. Качаю с http://www.bhmotorsports.com/GTR2K2/downloads.
Tsar, спасибо за ссылку!

Tsar
Вчера Фоменко и Васильев распинались - мол, обидно, но немного не дотянули до третьего места - так они оказывается в это место вообще ничего не внесли. Их общее (извините) очко никакой погоды не сделало.

Paramon
А как очки в ГТ считаются? У ТНК Расинг получается так:
Antonio Garcia 18
Horst Felbermayr Jr 14
Hans Fertl 4
Dieter Quester 3,5
Luca Riccitelli 3,5
Алексей Васильев 1
Николай Фоменко 1

А в итоге 22,5 Как получилось?

Про Фоменко и Васильева:
1) 5,5 очков - это почти 30%. Это он погорячился сказать "немного"
2) Несмотря на то, что Порш N77 заработал всего одно очко, я с уважением отношусь к обоим пилотам. Они первые в России, кто участвует в подобных гонках и у них мало опыта. Кроме того, насколько я знаю, они сильно прогрессировали по ходу чемпионата.

Надеюсь, в этом году они покажут гораздо более высокий результат

Дык, только из одного места и можно скачать - из этой жо...ы

Tsar По поводу Ferrari vs Запорожцы

Да, действительно, навскидку потестив машины NGT, убедился, что Запорожцы быстрее. Странно, ведь теория шосейно-кольцевых гонок учит, что наиболее правильное расположение двигателя - центральное, т.е. в базе автомобиля, недаром на трассах всех формул выжили именно такие агрегаты, однако у Порша двигло сзади... :-((

Модены не выигрывают у Запорожцев из-за лишних 70 кг.
Но сама машинка намного продвинутее - это относится и к подвеске и к развесовке.

Alkash спасибо, теперь понятно! Это в стиле ФИА - несколько лет назад подобными ограничениями они Запорожцы из немецкого кузовного чемпионата выдавили - задушили шайбами рестриктора. А чем же в FIA GT Порши так популярны, что народ в основном на них рассекает? Дешевизной?

ЖэТэ-рэйсеры! подскажите как проходить последний поворот в Валенсии! Не могу с точкой торможения определиться!

Paramon
На пятой в пол не подъеме, сразу на спуске 4,3 с одновременным, прогрессивным торможением и не большой подгазовкой. Могу реплей выслать, может легче понять будет

Paramon

Я начинаю тормозить сразу как поднимаюсь на подъем. То есть на верхней его точке. Вообще можно тормозить позднее - но.. у меня еще плохо получается.

VIP, NecroSavanT потихоньку начинал вкатываться в эту трассу. NGT, машина Фоменко. Когда заезжаю на верх поворота - появляется столб, и когда он наползает на зеркало - начинаю тормозить

Yogurt_Danone Дык, только из одного места и можно скачать - из этой жо
я скачал, толко у меня CD-R нету. Если есть флэшка (или USB-винчестер ) - обращайся, я в Москве работаю, т.е. бываю каждый день.

Подскажите как зарегистрироваться на Find The Limit. Я скачал новую телеметрия, нажимаю кнопку отправить результаты, и открывается страница с результатами кругов, хотя в инструкции написано что при первой отсылке нужго будет залогиниться.
Раскажите плиззззз!!!

Там две кнопки. Правая - view world ranking, а левая - запостить результат. Ты на правую жмешь

Левая у меня загрузить круг. А правая действительно view world ranking. Так на какую надо жать?

Gaus
Хехе. Это смотря что тебе надо. Если загрузить круг, то левую. А после того как загрузил можно правую - посмотреть что накатал.

Gaus

Надо на уже загруженный в телеметрию круг щелкать. Тогда левая кнопка будет "отослать результат на ftl"

А почему на Find The Limit нет кругов лидеров к СПА?
Может мне кто то, у кого время лутше моих 2:16.3, выслать свой круг с телеметрии, что бы я знал где можно еще время скинуть.
Шлите на [email]leonid100@mail.ru[/email]

NecroSavanT, Tsar
Спасибо, разобрался. Очень признателен.

Gaus
Чего то тебя не нашел на www.findthelimit.com
Ты как назывался?

Что мне жалко так это то что, все люди кто на клавах играет, в рейтинге на www.findthelimit.com оказываются за бортом......на клаве без ТрекшенКонтроль не риально.......а врейтинге он щитается читерством..........

BlackneoForever
Он не просто так читерством считается. Он добавляет сцепления с дорогой у морды.

Да я знаю, это конечно фигня, был-бы руль, яб его выключал....но на клаве без него тронутся не возможно....

BlackneoForever
А я и на руле не люблю его выключать.Только в ГПЛ.

А я и на руле не люблю его выключать.

Зря, на самом деле легче даже получается, в быстрых поворотах особенно.

Team Redline наконец-то выпустили некоторые свои сетапы. Бегом качать

NecroSavanT
О! Уже бегу. Вот только куда бежать-то?

Paramon
http://www.teamredline.co.uk/gtrsetup.htm

Попробовал я эти сетапы. Особого восторга не чувствую, я бы даже сказал, что мне млодовские больше нравятся.

NecroSavanT
Я вообще, как ты знаешь, не большой сторонник сетупы чужие использовать. Особенно просто так брать и использовать, без настройки и/или исправления.

А еще я считаю, что всем, у кого GT Rank, хуже +10..+20 без толку с настройками играться. Надо над траекториями и вождением думать. А настройки помогут не больше 2-3 секунд сбросить. Даже идеальные для конкретного человека на конкретной трассе.

А вообще "все фигня, кроме пчел". Главное удовольствие получать. Пофиг на чьих настройках.
Я, например, получу больше удовольствия если после своих настроек проеду на 0.5 сек быстрее, чем если бы проехал на чьих-то на 1 сек быстрее.
Если кому-то все равно на чьих, лишь бы быстро ехать - тоже здорово.

Если бы я умел настраивать машины - я бы с удовольствием делал бы свои сетапы. Но я кроме антикрыльев, тормозного баланса и передаточных чисел ничего не знаю .

NecroSavanT
Если не знаешь, теорию я могу тебе рассказать. Спрашивай. Или в "Настройки: теория и помощь" или по асе
А на практике я не очень. С моим опытом в автосимях я считаю бессмысленным настройку своего болида, потому что не могу стабильно проезжать круги. Последнее время стало получаться, так что надеюсь скоро и на практике опробовать.

вру - еще уровень топлива менять умею
__________________
Мой блог о автоспорте - http://necrosavant.powerdriving.net

Tsar
Я залогинися как Gavrilenko Dim (так меня зовут), но вот проблемка все круги которые до этого проехал не хотят отправляться. Я проехал один в Суго, так довольно хреновинько, а затем у меня время инета закончилось. У меня лимит 3 часа в день. Сегодня придется заново все трассы проезжать.

У меня сначала таже ерунда была, тоже круги не засчитались старые. Но на данном этапе это не важно, всё равно ты с легкостью перекроешь своё время.

Gaus
Не хотят отправляться старые круги? Хм. Не знаю. Если ты их старой версией телеметрии сохранял, а запостить новой хочешь, то не получится.
А как не хотят отправляться?

IСQ есть?

Tsar
Уже все нормально, залогинился, отправляються.
IСQ еще нет не успел поставить, инет у меня дома недавно.

Gaus
Ты еще зайди в Edit Profile и страну RUS впиши. Если хочешь.

Gaus
не парься, поставь миранду http://miranda-icq.sourceforge.net/

Tsar спасибо за ссылку!

Господа, ну фигня какая-то...Не понимаю я с этим постингом : 3 дня учился на клаве БЕЗ ТРЭКШЕНА кататься, научился, проехал (включена только автоматическая коробка, расход резины включен). Из телеметрии отправляю круг - ну, пишу логин, пароль - на статистике поступающих на сайт кругов мои присутствуют. Но больше моих кругов ни в каком рейтинге нет, ни в моем профиле, ни в рекордах круга. Кстати, в своем профиле тоже ничено не могу изменить...Особой регистрации на сайте я не нашел, логин и пароль первый раз вводил в телеметрии. Или мне надо ВСЕ трассы в обоих классах проехать и тогда все появится? В общем лажа

Tsar
А где искать Edit Profile. На www.findthelimit.com я что-то не нашел, или я плохо искал?

Tsar
Все нашел!!!

Читайте, что пишет MAXX про GTR2002 и мимоходом про GPL... Всем очень рекомендую!

http://www.bhmotorsports.com/article/106

Я не знаю, кто такой MAXX (хотя в статье он рассказал немного о себе), но честно говоря, сразу почувствовал к нему антипатию Не люблю демагогов. Пять страниц мелкого текста под названием "How real is GTR2002?", куча опускательных эпитетов по поводу GPL и GTR, реплики типа "а вот, помню, мы с Лениным в октябре 17-го...", а что в итоге? Упомянул только про нереалистичный с его точки зрения продольный крен (или как этот питч по-русски?). Всё остальное - вода. То, что он крут, я понял, но надо же и по теме писать... На форумах и то более содержательные постинги попадаются по этой теме.

оффтоп 2 гоночные души 8) я и моя жена 8)

Читайте, что пишет MAXX про GTR2002 и мимоходом про GPL... Всем очень рекомендую!

Очень все растянуто, но в целом, я согласен с автором, особенно относительно хотлапинга. В любом симе, чем быстрей пытаешься ехать, тем меньше реализма. Не даром максимальное удовольствие от симулятора, получаешь, когда уже научился ехать быстро, но до рекордов еще не добрался. Дальше начинается, извиняюсь "дрочилово". Это связано и с сетапами и совершенно нереальными траекториями и с определенными "дырками" в конкретном физ. движке.
Другое дело, что я всегда был противником сравнений симуляторов с реалом... Скажу откровенно, что я считаю, что симулятор создает только иллюзию гонок и чем симулятор сделан точнее и честнее, тем иллюзия будет более глубокой и захватывающей. Но помочь в освоении гоночного мастерства, для реальных гонок, это смешно. Максимум, это понимание траекторий, работы с настройками и изучение, гонок как таковых. Но стать быстрей в реальной жизни, при помощи сима... Мне лично это не помогает. Я не имею такого опыта как автор, но полностью с ним согласен, что в реальных гонках все "немного" иначе

Да и много мы знаем примеров, когда супер-быстрый виртуальный пилот, был бы так же быстр на реальной трассе?( Не считая ситуации, когда человек занимается и тем и другим) Я нет Хотя определенные теоретические навыки перед новичком, он все же будет иметь.
Просто как мне показалось, автор пытался не опустить симуляторы, а объяснить их непригодность для обучения гоночному мастерству, с расчетом на реальные гонки. И в этом он прав на все 100%. Определенная похожесть, конечно имеется, но даже одно отсутствие динамики ( которую смоделировать никогда не получится), сводит на нет, любое сравнение. Не один симулятор и близко даже не может подойти к сравнению, даже с банальной гонкой на прокатном картинге, по получаемым ощущениям, не говоря о серьезных машинах. Но я лично в симуляторах и не ищу замены реальным гонкам ( так как эта замена не возможна ), а вот удачно смоделированная иллюзия гонок и управления спортивным автомобилем, это то, что нужно.
И вообще, мне кажется, что все эти сравнения с реалом, совершенно не нужное занятие. Гоняйте и получайте удовольствие, в реале и виртуале
Ps. Получилось немного не для этой ветки, так что прошу прощения

VIP
Может и не для этой ветки, зато правда.
Хорошо сказал.

VIP -

Камрады, поделитесь настройками для Oscher'a. Никак не могу улучшить, более того, даже не вижу особо и мест где улучшить можно. Может там особенность есть какая. Где снять времечко то?

Кстати, VIP, не хочу тебя расстраивать, но я донингтоне еще 0.23x снял

NecroSavanT
Кстати, VIP, не хочу тебя расстраивать, но я донингтоне еще 0.23x снял

Я не расстроился, а только рад здоровой конкуренции...

Камрады, поделитесь настройками для Oscher'a

Попробуй Млода для Франции, я именно на них смог прилично сбросить.

Попробуй Млода для Франции, я именно на них смог прилично сбросить.

Хе-хе, похоже млодовские для Oscher'a хуже всего ему подходят. Потому что своё лучшее время я установил тоже не на них, а на сетапах для бранса .

NecroSavanT VIP
Ладно-ладно! Tsar времени нароет и устроит вам здоровую конкуренцию!

У меня возникли проблемы. Поменял 360 Ferrari на Porshe 996 ТНК улучшил время в донингтоне без глюков все ок, а круг не невозможно отправить. Попытался очень медлено проехать, на другой трассе та же фигня, время лучше, а отправить нельзя.
Неужели нельзя менять тачку?
Как побототь такой глюк?

Прочти этот топик внимательно. Такой вопрос уже задавали и получили на него ответ.

Gaus
Если ты ездишь на машине команды RWS-TNK Racing, то возьми .hdv файл от другой команды (autorlado), использующей такие же машины с шинами Пирелли. ТНК в симе не повезло, конфигурационный файл их Порша на 1 байт больше, чем у других команд, поэтому и круги не засчитывают

Tsar Взял другую Поршу и результаты полезли вверх.
Так что Ферры отдыхают.

Gaus
На самом деле на некоторых трассах Ферры как минимум не медленнее Поршей. На небыстрых. Но в Спа, Силивере - Порш быстрее без вопросов. Можно посмотреть рекорды в классе нГТ на www.findthelimit.com Я думаю, там еще яснее картина будет.

Мне обе машины нравятся. В каждой своя "изюминка".

Люди!!!!
Кто в Питере живет, помогите!!!
Запишите плиз на болваночку, готов отблагодарствовать
Предложения на мыло шлите: [email]space_foxil@mail.ru[/email]

FoxIL
see email

GTR v1.2 есть ли смысл ставить? А то как бы 50Мб качать не сильно охота.

Striker
Обязательно. Список исправлений большой.
http://www.simmods.com/forums/index...50&t=10436&st=0

Поменяли звуки у многих машин.

Но самое главное - изменится баланс. Вроде как Листеру мощности добавят. И с Вапером намутят.
И вообще обящали сделать силы машин более приближенными к реальности.

Царь (ничего, что так фамильярно?), а сам патч-то где, да и лень по аглицкому форуму ползать, напрягаться - линк есть или ещё нету?

http://f1champ.gpx.it/drt/modules.p...op=getit&lid=69
http://www.no-brakes.com/dloads/Gam...002_patch12.exe
http://www.saunalahti.fi/~mint1/gtr...002_patch12.exe
http://www.johnny-power.co.uk/group...002_patch12.exe
http://www.hsw.hu//file/f12002/Patc...002_patch12.exe
http://maxrevs.gamigo.de/download.p...l=3&subgroup=32
http://pcracer.net/downloads/GTR2002_patch12.exe
http://driving.multiplayer.it/

Alkash спасибочки!

Камрады, кто-нибудь уже пробовал ver. 1.2? Как оно? Быстрее поехать удалось?

NecroSavanT
Я пробовал. Листер стал шустрее. Я сейчас Гадюку мучаю, интересная машина, если понять ее. Пока только смог показать практически свое время в Муджелло, которое было на BMS, но думаю, что реально ехать быстрей...
Саму Феру толком не пробовал и не могу сказать есть ли разница.
Следует обратить внимание, что после установки патча полуавтоматическая коробка передач, выключена по умолчанию. Так машину более реально дергает во время переключения передач, но для хотлапинга я ее включил.

Freddie
Читайте, что пишет MAXX про GTR2002 и мимоходом про GPL... Всем очень рекомендую!

Да ну этого МАХХа, вот Фабио Бабини верить можно

Камрады, есть проблема.

При запуске ГТР винда кричит, что "файлы, необходимые для нормальной работы Windows, были заменены..."
Просит вставить диск, на диске ничего не находит. Винда - ХР, диск лицензионный.

Причем и ГТР, и винда потом работают нормально.

Где-то у кого-то было такое. Завтра посмотрю что можно сделать.

Lionet
У меня было такое. Подсунул ей диск XP все стало нормально.

Так я ей подсовываю - не находит нужные файлы.

Господа, может я торможу, но что за машина BMS 550??
Чего-то на ней все рекорды ставят...
__________________
Не все Йогурты одинаково ПОЛЕЗНЫ!

Покажи мне пальцем, где ты такое увидел.

Yogurt_Danone
Это Ferrari 550. Номера машин - 22 и 23. Команда называется BMS.

2NecroSavanT

Покажи мне пальцем, где ты такое увидел.

Вон, Царь покажет...


2Tsar

Пасибо.

Рекорды ставяться не на ней, посмотри на чем Хутту ездит. 8 из 10 рекордов за ним.

NecroSavanT
Хутту на консервной банке с колесами рекорды ставить может. Это не показатель.
До патча Феррари 550 действительно сильнее была. После патча Листер и Додж подтянулись. Думаю теперь эти три машины поровнее выглядят. Хотя Листер немного медленнее, ИМО. Про Маркос ничего не скажу - не ездил.

Tsar

Йогур спрашивал про рекодры, я про рекорды и ответил. Я же не виноват, что Хутту не использует Ферру

Да, забыл совсем! Lambo - тоже очень хорошая машина. Не знаю что с ней после патча сделали, правда. Но машина очень достойная

Сейчас Viper очень хороший стал. Я только что на нём улучшил в Спа 1.3 сек. по сравнению с BMS. Тут, конечно, не только в машине дело, но всё же думаю гадюка мне помогла.
__________________
Мой блог о автоспорте - http://necrosavant.powerdriving.net

Кто может дать хорошие сетапы для Sugo и Misano на Viper либо Diablo.

Striker
Лучшие сетапы - свои.

А вообще посмотри чьи тебе больше подходят и качай с http://gearbox.mart-in.com и http://www.teamredline.co.uk

У VIPa на многих трассах рекорды получались на сетупах от других трасс, как ни странно. Так что тоже вариант.

Мои сетапы какието получаются один кривей другого. А вобще та мне лутше всего подходят сетапы Dom Duhanа.

Читаю, вот, интервью реального гонщика ВН Motorsport'у насчёт реализма GTR 2002. В общем то, чего и следовало ожидать: игра это и есть игра.
А то, блин, охренели всякие Колины Макреи по Евроспорту в наглую заявлять, что он видети ли тренируется перед некоторыми этапами WRC на симуляторе ColinMcRae Rally 2! И это иму оч-чень помогает(на самом деле он наверно имел в виду, что просто оттягивается с пивом в качестве релаксации перед гонкой).

Striker

Check setups here

Камрады, помогите с Oscher'ом. Никак не могу улучшить. Как вы проходите шпильку во втором секторе?

NecroSavanT
Я если чесно, то просто не помню...

Ярослав А то, блин, охренели всякие Колины Макреи по Евроспорту в наглую заявлять, что он видети ли тренируется перед некоторыми этапами WRC на симуляторе ColinMcRae Rally 2! И это иму оч-чень помогает(на самом деле он наверно имел в виду, что просто оттягивается с пивом в качестве релаксации перед гонкой).

Если бы еще и игра была хорошая... А то как-то насмотревшись репортажей с WRC покатался недельку. Ну то, что трассы в игре в 2 раза шире, чем реальные, это ладно... Умыл ботов и решил вернуться в кольцевые гонки. Дык после этого CMR2 в играх, считающихся хорошими (GPL, F1 2002, NASCAR2002) проверял отбойники в каждом повороте. Кажется, что ездишь обкуренный (все мееедленнооо так...) и по разлитому маслу.

Господа, будте добры, залейте сабж на болваночку мне, а то качать почти триста метров через диалап накладно очень.

Живу я в Москве, подъеду к вам......

пишите на [email]slavaf1@mail.ru[/email]

Заранее спасибо!!!

Кому в Донецке нужен GTR 2002, с апдейтом 1.2, и дополнительными трассами пишите на мейл, не поблема. Все под контролем

Кому в Пензе нужен GTR 2002 с апдейтом 1.2 пишите на мейл. "Все под контролем"

Камрады, вы в рейтинге учавствуете? Под какими никами?

Ну что ж и у меня "всё под контролем". Я из Ярославля

После патча машины и впрям лучше стали особенно отмечу Диаблу ГТР,я играю на клаве (руль будет через пару месяцев),в Монце поставил 1.45 - и попал в 20 -тку мировога рейтинга, а что будет если руль хороший еще преобрести .............

Камрады, я опять с проблемой.

Поехал чемпионат.
В квале странные проблемы.
Если ждать до конца квалы, не нажимая кнопку Finish session, то все машины уезжают на 10 круг и их дисквалифицируют. Если нажать Finish session - все каким-то образом сбрасывают с времени квалификации 3-4 секунды.
Кто-нть сталкивался?

настраивал машину сам...........кого интересуют настройки могу дать.............на Монцу

Лучше .lap свой пришли, или .vrc

Оставь Майл - пришлю тебе .lap

Да.......весело, что то меня в мировую таблицу кидать нехотят - в телеметрии пишет что параметров много, но если я трактор отключу, то на клаве совсем будет невозможно ездить....................

Хотя вчера поставил на Монце 1.45.376 - мог бы еще лучше, да времени не хватило..................

Настройки все делал сам.......................кому нада .lap пишите....................
Так...............пойду седня руль покупать................................

Lionet
Долго объяснять почему так, но решение проблемы - нажать "ускорение времени" Ctrl + T в гараже.

Serega_GTua
пойду седня руль покупать

Гуд! Очень правильное решение.

Посоветуйте плиззз.................какой руль лучше для ГТР2002 и Ф12002 ????????

Serega_GTua
Это в отдельной теме.Здесь была большая тема по рулям.Поищи.

Serega_GTua
http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...5&pagenumber=10

Коротко: Microsoft (есть деньги - бери с ФФ, но это не критично для скорости на трассе), Logitech MOMO, Logitech MOMO Racing. В порядке предпочтения. Если денег много - отдельный разговор. Пиши в ветку.

Бери педалки как у Хутту - 700 баксов. Руль соответствующий

Tsar
Долго объяснять почему так, но решение проблемы - нажать "ускорение времени" Ctrl + T в гараже.

Так я же говорю - если ждать до конца квалы, нажав или не нажав Ctrl-T - все едут на 10 круг.

Serega_GTua
Огромнейший обзор рулей есть на upgrade.computery.ru (журнал UPGRADE).

ВСЕМ! ВСЕМ!
Журнал "Навигатор и.м."#2/2003 выложил на компакте GTR-2002 + дополнительные машины.
Всем у кого нет - в киоски.

Камрады, помните раньше мы устраивали хот-лап чемпионат по F1 2002? Наверняка многие помнят. Так вот, появилась идея сделать тоже самое и с GT Racing 2002. Если наберется достаточно участников, я думаю, вполне можно организовать.

Для того, чтобы немного уравнять силы, предлагаю проводить этапы на треках НЕ входящих в зачет рейтинга (кроме Спа, Спа надо оставить, жаль выкидывать такой выдающийся трек), иначе пилоты уже учавствующие в нём, а особенно я и VIP, получат слишком большое преимущество. Чтобы чемпионат шел немного интенсивнее предлагаю проводить по этапу в неделю, а не в две как раньше. И только на десяти треках, как показала практика больше мало кто выдерживает. Треки можно взять как из стандартного набора F1 2002, так и из адд-онных, для поднятия интереса.

Ну так что, кто хочет принять участие? Пока нас двое - я и Tsar. Кто-нибудь еще?

Я тоже не против. А когда начало?

Сначала нужно определиться с участниками и правилами, а потом уже о начале думать.

Ну давай вместе думать. По-моему лучше через Аську.

Tsar

Пожалуйста, объясни подробнее, что делать?

Lionet
Пока ничего. Сегодня-завтра с Necro обсудим что-как будет и сюда положим.

И мне тоже хотелось бы поучаствовать

Tsar
Ты меня не понял... Я про баг с квалификацией.

Lionet
Дык я же сказал: нажми Ctrl-T. Так они по 2-3 сек не будут сбрасывать.
Насчет того, что уезжают на 10 круг: не знаю, не встречалс. А у тебя патч 1.2 стоит?

В общем - прошу всех тех, кто хочет учавствовать написать свой список трасс, который они бы хотели видеть в чемпионате. Выбирать можно из стандартного F1 2002 набора и из этого списка.

Phillip Island
Surfers Paradise
Zandvoort
Kyalami
Sebring
Laguna Seca
LeMans
Indy Oval
Test Track
Watkins Glen
Air Base

NecroSavanT
Ну так все их и взять.

Хотя, ИМО, имеет смысл сначала провести короткий чемпионат (6 трасс, 1.5 месяца) чтобы утрясти все организационные вопросы и утвердить регламент. А потом провести полноразмерный чемпионат.

Ну так все их и взять.

Я не думаю, что они все хорошие. Лично я еще не одной не пробовал, сегодня-завтра скачаю, посмотрю.

Хотя, ИМО, имеет смысл сначала провести короткий чемпионат (6 трасс, 1.5 месяца) чтобы утрясти все организационные вопросы и утвердить регламент. А потом провести полноразмерный чемпионат.

Никто потом второй чемп не поедет, имхо. А насчет регламента - это не онлайн чемп, тут всё намного проще, да и опыт у нас уже кое-какой есть по этому поводу.

VIP предложил ездить не в GT, а в nGT, кто за?

PS: Я за

Сузука
Барселона
А-1
Мельбурн
Спа
Интерлагос
и 4-ре выбрать ад-онные ( возможно Лагуна Сека, Ле ман, Кальями, Занворд или Глен )

1. Бразилия
2. Барселона
3. А-1
4. Спа
5. Сузука
6. Хоккенхайм

+ 4 адд-онных.

Погонял я тут nGT, в первый раз. И знаете, я уже против. Не понравилось мне. Скорость не высокая - повороты не представляют особого вызова, плюс ко всему, машина, в отличие от GT, поворачивает очень хорошо, нет столь мешающей недостаточной поворачиваемости. В общем - мне кажется, что GT намного сложнее и интереснее.

Мой вариант:

1. Мельбурн
2. Барселона
3. Индианаполис
4. Сузука
5. Хоккенхайм
6. Сильверстоун

И конечно-же 4 адд-онные.

Из адд-онных мне нравяться
1. Zandvoort
2. Laguna Seca
3. LeMans
4. Watkins Glen

Из стандартных
1. Monza
2. Suzuka
3. Imola
4. Spa

А я за nGT, думаю для первого раза это лучше будет

1) Я за нГТ однозначно.
2) Трассы. Хммм. Пока не знаю. Посмотрю сегодня

nGT так nGT, я не против

Gaus

Надо 10 треков. 6 стандартных и 4 адд-онных.

Чтобы более тут не флеймить, предлагаю обсуждать чемпионат здесь.

Здравствуйте ! Наконец-то я установил и отладил GTR! Спасибо Ярославу.
У меня такой вопрос ,может кто знает как в модели повреждений отключить отлетающие колеса,это же кузова,а то еще бампер не помял,а уже без колес ...

Привет, camber! Рад был тебе помочь
Мне кажется, изменить повреждения невозможно. Если только изменить код игры(или как это называется). Да к тому же ты скоро забудешь о повреждениях: когда выжимаешь несколько сотых секунд из круга, то находишься слишком далеко от отбойников

camber

Нет, как сказали парни из SBDT такая модель повреждения есть ограничение F1 2002-движка и даже они ничего с этим поделать не смогли. Куда уж нам

Мде, я побил очередной собственный рекорд. По близости к негативу . У меня было отставание в 16 тысячных, была отставание в 4 тысячных и даже в 1. А теперь я еще быстрее - 0.000 . Донингтон: мой круг 1.25.969, референс лап - 1.25.969. Гхм.. мдя.

NecroSavanT
Ты точно оттуда-сам-знаешь-откуда

Люди добрые помогите!!!!!
Перекачал GTR2002 c no-brakes.com у меня появился один файл GTR2002.exe, вроде всё хорошо, но при запуске его появляется табличка -GTR2002.exe НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЛОЖЕНИЕМ Win32- и всё, т.е. х..йня полная блин целых 20 часов качал. У кого было, что то подобное помогите плиз!!!!!!!!

Запускай GTRun.exe

Танкист
1) Скажи размер закачаного файла. Должно быть 278 356 548 bytes
2) Если размер совпадает, то дело в системе.
3) Посмотри здесь. http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...1457#post671457
Если не поможет - будем дальше смотреть. Спрашивай тут или стучись в асю.

Скоро SBDT выпустит дополнение для GTR. С улучшенной физикой, о Ferrari 360. Всем читать этот тред и смотреть скриншоты

All
Всем сюда поддержать GT Racing 2002 http://www.fileplanet.com/polls/new_mod/

Начитавшись тут вашего форума, за три ночи скачал GTR2002. Физическая модель F12002 мне не нравится, но GTR2002 - совсем другое дело. Поездив несколько часов, я убедился, что это пожалуй лучший гоночный симулятор на сегодняшний день. Жаль только, что нельзя ехать в шкуре другого пилота-бота и сразу видеть на какой передаче проходить повороты как в GP4, а то много времени уходит на заучивание трассы. А так - rulez!

Я не думаю, что пилот-бот проходит повороты на самой оптимальной передаче.

Я уверен, что на оптимальной передаче проходит повороты NecroSavanT, но как посмотреть его хот-лап? Я не такой крутой гонщик и пока что соревнуюсь с 90%-ными ботами.

realkirk
Раз уже "вкатился" в игру давай присоединяйся к чемпионату
http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...63&goto=newpost

Сейчас заканчивается 2ой этап. Бразилия, Интерлагос. Если успеешь - можешь попробовать показать хорошее время.
А так - 3ий этап в Oschersleben'e с понедельника начинается. Ждем.

Я уверен, что на оптимальной передаче проходит повороты NecroSavanT

Хе-хе, а я в от не уверен .

но как посмотреть его хот-лап?

Я бы тебе его, конечно, прислал, только в F1 2002, а значит и в GTR просмотр реплеев сделан так убого, что кроме траектории ты ничего не увидишь.

Tsar
Спасибо за приглашение. К сожалению, нехватает свободного времени вдоволь погонять, но я постараюсь.
NecroSavanT
Очень интересно было бы посмотреть. Хоть реплеи и убогии но все-таки, если есть возможность, пришли vcr-файл какой-нибудь трассы.

realkirk

Пришлю парочку, только скажи на какой адрес.

NecroSavanT
[email]realkirk@rol.ru[/email] - спасибо!

Отправил тебе реплей моего рекордного круга в Донингтоне. Кроме него, к сожалению, ничего хорошего не осталось. Завтра еще Бразилию запишу, если удастся улучшить.

NecroSavanT
OK! Получил Донингтон, но пока еще не посмотрел.

Что-то форс фидбек в игре по-моему какой-то плохой (как в GTR, так и в F1 2002).
В центральном положении руль держать труднее, чем в повернутом (т.е. в центральном положении неустойчивое равновесие). Даже руки устают немного .
В других играх все наоборот.

Да, что есть, то есть. Лично я уже давно это дело отключил, сделав только силу возвращения руля в цент. положения на -100%.

gra4
У меня тоже руль с ФФ, но я его (ФФ) не использую в ГТ Расинг.

Там оказывается сила от -100 до 100 регулируется
Извратнулись круто.

Интересно, почему в игре нет машин под звучным названием Panoz?

А они учавсвуют в FIA GTR?

Не знаю
в каких-то гт-соревнованиях участвуют (участвовали)

По-моему они в Ле Мане катались...

Вопрос технический. У меня самого в гонялове перерыв, устал, отдыхаю. Тут друг попросил ему сабж установить, ну я с умным лицом пришёл, разложился...Короче, ситуация: система Дюрон что-то в районе гига, 256 оперативка, радеон. ХР. Устанавливаю Ф1 2002. Ништяк. Встала, запустилась, графику откалибровала. Ставим мод, ставим физику 1.1, запускать не пробовали, ставим патч 1.2, в процессе инсталяции винда перезагружается, начинает проверять диск, находит какие-то lost chains, загружается, появляется сообщение, что система восстановлена после серьёзного сбоя. И так несколько раз подряд. Языки и стандарты сразу поставили американские. Никто не в курсе, что за фигня?

J.Benson
Были проблемы у многих с установкой - сейчас линк кину почитать. Он на инглише, но тебе не проблема

Edit: Нет, такой проблемы нет. Видимо, с железом у друга проблемы, раз перегружает комп.

J.Benson
Он комп не разгонял случаем?
Еще Catalyst 3.2 поставить. Хотя такие темы странные очень. Все-таки железо.
Тем более перегружает при установке, когда видео не работает.

Tsar, нет не разгонял... Но я подумал вечер, грешу на перегрев проца. Попробуем сегодня отключить защиту, посмотрим что будет. А Catalyst 3.2 это что такое, сорри конечно за офтоп?

J.Benson
А Catalyst 3.2 это что такое, сорри конечно за офтоп?

Последний драйвер для видео от ATI.

Кто-нибудь ставил BMW NGT для GTR2002?
Видел только здесь. Но там нет даже картинки

Ярослав
Я не ставил и ставить не буду. Она или коряво сделана или просто та жа Ферра или Порш, но с другим кузовом. Физики новой точно нету.

Я ставить тоже не буду, т.к. это всего-лишь подретушированная бэха из М3 мода
С той страницы, ссылку на которую я дал, оказывается надо идти дальше. И вот там уже написано побольше -> http://homepage.ntlworld.com/trevor...n2/new_cars.htm
Про физику ни слова Наверно и правда порш какой-нибудь...

NecroSavanT , Tsar и Co.
Я так понял, что вы не используете clutch help. И что, сцепление на кнопку что-ли вешать или у вас по три педали?

Накачал разных настроек с "gear-box". Ну они там и наворотили... На некоторых настройках ездить вообще не могу, т. к. при резком торможении перед поворотом сносит с трассы. А настройки DA вполне реальные, сейчас только их и использую.

realkirk
Clutch help нужен только для того, чтобы машина не заглохла при развороте. Но если прощелкать передачи до N пока ее крутит и она не остановилась, то она и не заглохнет. Ты можешь использовать Clutch Help если тебе так удобнее.

Настройки DA неплохие, но сделаны 1) Одни на все трассы и не учитывают особеннойстей конкретных трасс. 2) Сделаны для всех - чтобы любой мог поставить игру и поехать. Поэтому у них очень большая недостаточная поворачиваемость. На них можно рейтинг до ~25.xxx сделать. Дальше - сложнее.

А чего в чемпионате с нами не гоняешь?
http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...63&goto=newpost

Tsar
По поводу чемпионата:
Половину этапов я уже пропустил. И потом, я совсем не ездил на машинах класса nGT. Обязательно присоединюсь к следующему чемпионату, если он будет.

realkirk
Ну и что что пропустил. И не половину еще даже.
А то, что машины нГТ - так ну и что.

Tsar
Попробовал, я как-то проехать на Порш nGT по Хоккенхайму. Долго не мог ни одного круга без вылетов проехать (правда трассу эту плохо знаю), хотя говорят, что управлять машинами nGT легче. Пересел опять на свой любимый Diablo.

realkirk
Порш нестабильный относительно. Феррари нГТ в этом плане намного лучше.
Так что давай, присоединяйся.

Tsar
Да, но по статистике Порш нГТ быстрее Феррари нГТ. В общем, надо привыкать к каждой машине в отдельности и проехать сотню, другую кругов, чтобы ее почувствовать. Если выберу время, присоединюсь к чемпионату.

realkirk
You're wecome!

Одни на все трассы и не учитывают особеннойстей конкретных трасс

Как так? Учитывают. Там просто несколько разных настроек есть, в том числе и для каждой трассы отдельно.

NecroSavanT
Есть настройки для разных машин дл кажой трассы. И для некоторых машин даже на отдельные трассы заточены. Но таких единицы. А так одна настройка для кажой машины на все трассы.

Знает кто-нибудь как в тестовых заездах выключить всех ботов, а то они только мешают - появляются в самый неподходящий момент? Вроде ставишь количество оппонентов на 0, и все равно 3-4 урода гоняют вместе с тобой.

realkirk это задаётся в меню Options > рулёз(Rules) Надо включить опцию "Private test days".

Ярослав - спасибо.

народ, а в продаже игра есть?

COOLER2k
Это бесплатное дополнение к игре F1 2002 от EA Sports. Надо скачать файл 300Мб + патч 70Мб

блин, дороговато выходит.. мне 400 мб траффика обойдутся рублей в 600..

COOLER2k
Много у кого есть уже скачаный. И не только в Питере и Москве.
Ты откуда - напиши. Отзовется кто-нибудь.

Камрады, а кто-нибудь еще гоняет в классе GT? НЕ ЗАБРАСЫВАЙТЕ РЕЙТИНГ .

NecroSavanT
Ой, Necro, тут и на чемпионат за неделю 20 кругов выходит, а ты еще ГТ хочешь

пожалуйста, помогите разобраться с настройками...
сразу хочу оговориться что я НЕ прошу сказать, кто какие настройки использует, а просто хочу понять ЧТО означает тот или иной пункт и как он (хотя бы в теории) влияет на управление машиной.

Итак, вопросы вызывают следующие пункты:

в разделе "стратегия, КПП и тормоза":
radiator opening
diff lock
brake duct

в разделе "подвеска и аэродинамика":
packers
fast bump
slow bump
fast rebound
slow rebound
camber
front splitter
rear wing - просто хочу уточнить - там угол наклона?
и как влияет развал/схождение на управляемость машины?

сразу хочу оговориться что у меня только англоязычная версия "F1 2002"...

И заранее спасибо за помощь.

DeniX
Ответ смотри http://www.kamrad.ru/kvb/showthread...5&pagenumber=9. Там еще много чего интересного есть.

Когда поворачиваешь руль, поворачивается и камера
Как это отключить?

gra4
Так же как ты это включил.

Настрой look left/right на кнопки, а не на оси руля.

во я ламер

Решил разжиться новыми трассами. Скачал Dayton'у. В архиве просто папка, аналогичная уже имеющимся в игре. Кладу её вместе со всеми трассами, а при попытке её загрузить моментально вылетает. Пробовал и в GTR и в F1. Может я что-то не так делаю?

Попробуй загрузить еще раз. У меня тоже адд-оные трассы через раз вылетают.

На Симбине появился войс-пак для радиосообщений, заточенный под GTR.

Текущее время: 01:01

Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright © Jelsoft Enterprises Limited 2000, 2001.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.