Уазовод со стажем
|
Нечто усреднённое, подетально, но не так чтоб вплоть до гаек, но допустим если не поставишь передний кардан машина лишится полного привода...
Кстати есть в планах, чтобы можно было бы проводить то же самое со стандартными машинами, но без хардкора типа изменения размеров рамы?
Я например так это вижу:
1. покупаешь машину в автосалоне
2. Потом в гараже режешь колёсные арки, лифтуешь кузов и подвеску.
3. Отдельно от лифта покупаешь колёса, при этом большие колёса не должны вставать, если им не хватает места.
4. Убираешь всё лишнее с кузова. У того же уазика крыша должна быть отдельной деталью от кузова, а надставки дверей - соответственно от двери.
5. Перекидываешь движок, потом меняешь навесные детали.
6. Следом идёт кпп и рк, как вариант ещё и мосты...
7. Если не понравилось жмёшь 'создать своё авто' и фигачишь прототип...
С другой стороны не всем такое понравится. Для них можно сделать набор готовых делалей, как сейчас, только с более широким ассортиментом...
__________________
31514, колхозы, ЗМЗ-402, синхра, пятаки.
Стандарт...пока...
|